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一 项 目前 工 作 已接 近 完 成
我 区 水 运 资源 丰 富 ． 尤 其 是 西 江 黄 金 水 道 ． 是 国家 规 划 内河 展 的意 义 非 同 般 ． 该 期 。
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水 运 主 通 道 两 横 中 的 一 横 ． 是 我 区 现 代 综 合 交 通 运 输 体 系 控 制 性 工 程 之 三 西 江 扩 能工 程
和 我 国西 南 水 运 出海 大 通 道 的重 要 组 成 部 分 ． 它 西 接 大 西 南 ， 东 西 江 是 联 接 两 广 最 为重 要 的 内河 水 运 主 通 道 ． 广 西 、 广 东 两
联 珠 三 角 ． 横 贯 两 广 并 直 达 港 澳 ， 与 国 际 海 运 网 直 接 对 接 ， 战 略 省 分 别 于 2004 年 和 2008年 签 署 合 作 协 议 ， 共 同开 发 建 设 贵港 至
地 位 和 作 用 突 出 。 为 此 ， 自治 区 提 出 了 “ 打 造 西 江 黄 金 水 道 推 动 肇庆 2000 吨 级 航 道 ． 服 务 并 促 进 区 域 经 济 的发 展 。 西 江 航 运 干 线
”
区 域 经 济 协 调 发 展 的 重 要 战 略举 措 ． 并 初 步 拟 定 了总 体 规 划 和 扩 能 工 程 内容 为 ：建 设 贵 港 至 梧 州 二 级 航 道 ， 按 一 级 标 准 建 设 桂
”
“
近 期 目标 在 规 划 的亿 吨 级 西 江 水 道 范 围 内 建 设 的重 点 是 扩 二 闸 将 长 洲 水 利 枢 纽 一 线 船 闸 由 1000 吨级 提 高 到 2000
。 ， 平 线 船 ．
大 西 江 主 干 道 的通 过 能 力 、 支
线航 道 等 级 提 升 、 港 口 吞 吐 能
力 增 强 等项 目． 通 过 水 利 、 航 电 走 近 魂
枢 纽 的建
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