人-机系统事故预防理论研究.pdfVIP

第 19卷 第 2期 中 国 安 全 科 学 学 报 Vo1．19No．2 2 009 年 2月 China Safety Science Journal Feb ．2OO9 人 一机系统事故预防理论研究 杨宏刚 赵江平 副教授 郭进平 副教授 景春利 (1西安建筑科技大学安全工程研究所，西安 710055 2中石油东方地球物理研究院长庆分院，西安 710021) 学科分类与代码：620．2010 中图分类号：x928．03 文献标识码：A 【摘 要】 分析人一机系统事故发生原因，剖析经典以人失误为主因的事故致因模型存在的不足， 在该模型基础上增加 “刺激”形成的原因，构建了改进事故致因模型。对两模型进行比较研究，指出 入机工程学与防止事故的关系，提出了人机工程学防止事故的方法，并给出人机界面合理性主观评 价检查表。研究及论证表明：预防人一机系统事故的本质在于有效防止