- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
优秀硕士毕业论文,完美PDF格式,可在线免费浏览全文和下载,支持复制编辑,可为大学生本专业本院系本科专科大专和研究生学士硕士相关类学生提供毕业论文范文范例指导,也可为要代写发表职称论文提供参考!!!
摘 要
激光淬火技术和激光珩磨技术都可以处理发动机气缸内壁,提高发动机的性
能,其应用前景非常广阔,经济效益和社会效益非常可观。激光淬火技术目前已
经应用得比较广泛,理论研究上也取得了大量研究成果.但是在理论研究与实践
相联系方面,还存在很多问题.这就阻碍了激光淬火技术的进一步推广应用。本
文在前人研究成果的基础上.对激光相变硬化技术作了进一步深入研究,同时对
激光珩磨技术处理发动机气缸内壁这项较新技术作了初步的理论探索拈;体的研
究内容有如下几点: ~
l、建立激光束扫描工件表面的三维瞬态热传导模型,模型中考虑了温度对
热物性参数的影响,并且用有限元方法成功地解出了该模型。
2、分析了简易激光相变硬化模型的不足之处之后,建立了估算相交硬化带
的另一种模型一△t模型,并且通过理论分析得出了模型中标准量△t的近似计算
公式。
3、指出了△t模型的两种应用:估算了激光相变硬化带深度和推算激光相交
硬化工艺参数。以HT250材料为例.并且从理论和试验两方面论证了△t模型可
以用于指导生产实践。
4、通过理论分析,指出当S较小时,用简易相变硬化模型指导生产实践比
较方便。当s较大时,At模型应用结果更符合实际情况,建议使用△t模型指导
实践。
5、从理论上对激光珩磨改善发动机性能的可行性进行了分析。尤其通过理
论推导得出当激光表面造型满足:sI,b电&时,发动机的排放就会降低。
6、从理论上定性分析了激光珩磨过程中 参数对激光珩磨结果的
影响,为进一步深入研究激光珩磨指明了方向
关键词:激光相变硬化,硬化层,激光参数,马氏体,激光珩磨,发动机
气缸
J
…————————————————————_—___--————————————————————————一一——
Abstract
and to
The oflasertransformation laser canbeused
techniques hardeninghoning
theinnerwallof the of
engine.The
treating enginecylinder,toimproveproperties
are and
two wide theireconomicandsocial
of
very
applyingprospectstechniques
theformerresearch
benefitsare considerable.Inthis on
very article,based results,we
havefurther lasertransformation made
hardening,and
explored
文档评论(0)