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=(= 甲板箱的运输责任
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广东交通职业技术学院 李爱-X-
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货进行比较 ,分析集装箱提单甲 愿冒险将货物载于甲板,因货载甲板的特殊风险造
板货选择条款的内容和意义以及 成的损失应当由托运人承担,承运人可以免责。相
承运人对 甲板箱负有的义务,认 应地 ,因甲板货的固有风险造成的损失也不得要求
为应 当根据承运船舶的实际情况 共同海损分摊。
鉴于甲板货运输的特殊风险,法律不允许承运
判断甲板箱是否属于传统法律意
义上的甲板货 在运输甲板箱的 人任意将托运人的货物装载于 甲板上。与 《海牙规
情况下,承运人仍然应当克尽职 则》和 《海牙一维斯比规则》不同的是,《汉堡规则》
责使船舶适航,妥善管理货物,并 并没有将 甲板货排除在适用范围之外 ,而是规定只
遵从托运人的特殊要求 有在 以下3种情况下,承运人才有权货装甲板:(1)
关键词 集装箱运输 ;甲板货;法律责任 符合承托双方之间的约定;(2)符合业内将某种货
物载于甲板的习惯或惯例;(3)符合法律或公约关
于货装 甲板的强制性规定。满足上述任一条件即可
构成甲板货。但在承托双方约定货装 甲板的情况
1 传统 甲板货运输的法律规定
下,承运人应当在提单或其他作为海上运输合同证
对甲板货(舱面货)进行特别规定是从 《海牙规 明的单证上作出说明,若无此种说明,承运人应当
则》开始的。《海牙规则》虽然没有对甲板货进行直 举证证明承托双方已就甲板货运输达成协议,但不
接定义,但在划定 “货物”范同时规定:“货‘物’包括 得对抗包括收货人在 内的善意取得提单的第 3方。
货物、制品、商品和任何种类的物品,但活动物以及 我国 海《商法》关于甲板货运输的规定与 汉《堡
在运输合同上载明装载于甲板并且已经这样装运 规则》基本相同。《海商法》第 53条规定:承“运人在
的货物除外。”此处 在“运输合同上载明装载于甲板 舱面上装载货物,应当同托运人达成协议,或者符
并且已经这样装运的货物”指的就是甲板货。《海牙 合航运惯例,或者符合有关法律、行政法规的规定。
规则》之所以将 甲板货排除在适用范同之外,是因 承运人依照前款规定将货物装载在舱面上,对由于
为在传统件杂货运输时代,船舶甲板仅供人员行走 此种装载的特殊风险造成的货物灭失或者损坏,不
或临时堆放某些船用物品,而不是为了堆放货物。 负赔偿责任。承运人违反本条第一款规定将货物装
2咖 期… (二35
载在舱面上 ,致使货物遭受灭失或者损坏的,应当 2
. 1.1 全集装箱船 :甲板箱不构成 甲板货
负赔偿责任。”值得注意的是,我国《海商法》既未规 全集装箱船又称 集“装箱专用船
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