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校车与国家的政策关系密
切 校车的兴起与政策密切相
关 现在校车市场归于平静还
是因为政策 其实 不止是校
车 新能源汽车受政策影响比
校车更大 今年新能源汽车补
贴政策出台之后 把传统的混
合动力客车排除在外 对此 业
内人士的解读是 传统混合动
力客车的市场环境已经成熟
国家政策可以松手 让市场去
做选择
如果把这样的认识套在校
车上能不能成立 笔者认为显
然不能成立 年的时间 在国
家没有出台相关政策的背景
下 校车走出了一条依靠市场
求生存之路 尤其在一些地方
政府不太支持的地区 校车运
营可谓夹缝中求生存 最终 校
车推广走出了一条市场化的
路 有条件的地区先用上校车
例子比比皆是 比如福州的定
制校车 就是一家客运企业针
对一所条件还不错的私立学校
而开通的 此外 广州 上海等
地一些具备条件的学校也享受
到了校车的服务
其实 校车最大的市场在
县 乡 甚至在村镇 但受限于
经济条件 校车在这些地方推
广存在实实在在的困难 如此
来看 在有条件的地区 在具备
条件的学校先用上校车 然后
再向周边地区延伸 普及推广
对于校车而言 也未尝不是一
条路径
不过 笔者还是想呼吁 别
忽视那些偏远地区学童上下学
交通困难的问题
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