流体与流速的关系50323.pptVIP

做一做 分析论证 探索：液体压强与流速的关系 分析论证 物理现象 讨论：乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车? 解释现象 辩一辩 赛车尾翼的导流板 （09江西）如图4所示,是我国海军舰艇赴亚丁湾护航时的情景.护航编队一般采用前后护航形式，而不采用“并排”护航，这是因为流体流速大的地方 ， 压强 ,当两船高速并排行驶时,容易发生 事故. 实战演练2 图4 小 相撞 （09广东）有些跑车在车尾安装了一种“气流偏导器”，如图5所示，由于“气流偏导器”上表面平直，下表面呈弧形向下凸，当跑车高速行驶时，流过它上方的空气速度比下方空气速度 （选填“大或小”），此时，上方空气压强比下方空气压强 （选填“大或小”），这样，“气流偏导器”受到一个向 （选填“上或下”）的压力差，从而使车轮抓紧地面。 实战演练3 图5 小 大 下 今天的收获 1、流体： 把流动的气体和液体统称为流体 2、流体压强与流速的关系： 流速越大的位置，压强就越小 3、飞机升力的产生： 机翼上下方所受的压力差形成向上的升力 　　1912年秋天，“奥林匹克”号正在大海上航行，在距离这艘当时世界上最大远洋轮船的100米处，有一艘比它小得多的铁甲巡洋舰“豪克”号正在向前疾驶，两艘船似乎在比赛，彼此靠得较近，平行着驶向前方．忽然，正在疾驶中的豪克号好像被大船吸引似地，一点也不服从舵手的操纵，竟一头向奥林匹克号闯去．最后，豪克号的船头撞 在奥林匹克号的船舷上，撞出个大洞，酿成一件重大海难事故． 想想：为什么在河中行驶的两只船不能平行行驶且彼此靠得太近？ 即学即练 答：两船平行行驶，海水相对于船体向后流动，流经两船之间的水流速度大，压强小，两侧较大的水压将两船推向中间，使船相撞。 * * 四，飞机的升力 1912年秋，当时世界上最大 的轮船之一“奥林匹克”号邮轮，以25km/h的速度在海上航行时，英国铁甲巡洋舰“哈克”号以34km/h的速度从后面追赶，两船横向距离很小，只有不足100米，当“ 哈克”号刚刚追上“奥林匹克”，船首与油轮的船尾并列后，巡洋舰好像突然被一只看不见的巨手推动，不在顺从舵手的操纵，竟自动扭转船头，几乎笔直地向油轮冲去，随着“咔嚓”一声巨响，“奥林匹克”号的右舷撞了一个大洞。这是当时发生的奇怪的海上事故，很长一段时期无人能解释。同学们，你们想知道这里的原因吗？ 流体压强与流速的关系 第十四章 第四节 流体：把流动的气体和液体统称为流体。 　　在离桌边２－３cm处放一铝质的硬币，在硬币前10cm左右放一高约为2cm放一直尺或钢笔支起一个栏杆，在硬币上方沿着与桌面平行的方向用力吹一口气，硬币就可能跳过栏杆，比比看谁能使硬币跳得最高，是什么力使硬币跳起来？ 探究活动2 探究活动3 　　请同学们手握两张纸，让纸自然下垂，在两张纸中间向下吹气。猜想两张纸将怎样运动． 　 在气体中， 流速越小的地方，压强越大； 流速越大的地方，压强越小。 在液体中 流速越大的地方， 压强越小。 在液体中， 流速越小的地方，压强越大； 流速越大的地方，压强越小。 规律 流体流速大的位置，压强小。流速小的地方，压强大 思路 确定研究对象 什么位置流速大，压强小，什么位置流速小，压强大 产生压强差 发生什么现象 压强小 压强大 在火车站或地铁站的站台上，离站台边缘１m左右的地方标有一条安全线，乘客必须站在安全线以外的地方候车 即学即练 答：当列车经过时，高速行驶的列车带动周围空气的流动，靠近列车的空气流速大，压强小。如果人站得太靠近列车的话，人前方的压强较小，后方压强较大，人的前后方就有压强差，以至产生压力差，会把人推向列车，造成事故。 航海规则规定两艘轮船不能近距离同向航行！ 航海规则规定两艘轮船不能近距离同向航行！ 下面我们来看一个更加有趣的实验，如图所示，把乒乓球放在伸平的手掌上，并把乒乓球放在翻转的漏斗中，这时一放托球的手，很显然球会掉在地上，原因很简单，球会受到重力的作用。如果我们不放开托球的手，这时用嘴通过漏斗向下吹气，同时放开原来托住球的手，乒乓球在漏斗下方不但不会掉下来，反而会上升。这是为什么呢？ 我们来分析一下，乒乓球能在漏斗下方不会掉下来，由物体的平衡条件可知，竖直方向除了受到重力以外，一定还受到一个向上的压力。未吹气时没有这个现象，当吹气之后才产生这种现象，吹气就是气体在流动，这说明在流动的气体中，流速大的位置压强小． 　小孔处空气流速快，压强小，容器里液面上方的空气压强大，液体就沿着细管上升，从管口流出后，受气流的冲击，被喷雾状。 打气 小孔 1、喷雾器 　2、诗人杜甫