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670MW汽轮机真空系统改造 臧家厚 （大唐黄岛发电有限责任公司 青岛经济技术开发区崇明岛东路76号） 1.670MW机组真空系统存在问题 大唐黄岛发电有限责任公司三期机组为国产670MW超临界参数燃煤发电机组，汽轮机型号为N670—24.2／566／566，为超临界、单轴、三缸四排汽、一次中间再热、双背压、凝汽式汽轮机。机组凝汽器采用双背压、双壳体、单流程、表面式、横向布置。抽真空设备采用2BE1-353一OMY4型偏心水环式真空泵。凝汽器设计运行背压（冷却水温20℃）为4.4/5.4Kpa，高低压侧凝汽器背压差为1Kpa。 由于高低背压凝汽器抽空气系统设计为母管制连接方式，因高、低压侧抽空气管道阻力基本相同，导致高背压侧排挤低背压侧的空气，造成双背压凝汽器真空达不到设计要求，低背压凝汽器端差偏大的现象；低背压凝汽器端差超过设计值，最高达到15℃；而高背压凝汽器端差相对较好，一般在3－9℃左右。高低压凝汽器背压基本一致，凝汽器达不到设计的双背压运行工况。 在夏季真空泵的工作水进水水温高至26℃，严重影响真空泵真效率；真空泵冷却水设计进水温度为15℃时，真空泵出力达到设计要求，当工作水温提高后，真空泵的真空度达不到设计要求，真空泵的出力大幅度下降，直接影响机组的真空度。此外，凝结水补水呈水流状直接补入低背压测凝汽器喉部，凝补水与低压缸排汽未充分换热亦对机组的真空不利。 2.进行的改造方案： （1）将凝汽器母管制抽空气方式改造为高、低背压凝汽器单独抽空气方式；A、B真空泵与B、C真空泵之间抽真空管道各加装电动联络蝶阀一只，运行中，实现高、低背压凝汽器均为单台真空泵运行，同时可切换电动蝶阀实现互为备用。 （2）高低背压凝汽器抽空气管道加装空气冷却分离装置，设进出口门及旁路门；其冷却水使用闭式水，夏季换为空调冷冻水，使气汽混合物中的水蒸汽凝结疏出至热井，减少向真空泵工作水的放热，减少真空泵负担，提高其抽吸能力，提高凝汽器真空。 （3）将真空泵板式换热器冷却水在夏季切换为空调冷冻水（设计进水温度为7℃），以提高真空泵冷却效果，恢复真空泵效率，提高真空泵抽气量和机组真空。 （4）将凝补水管加装雾化喷淋装置，补水喷咀均匀分布于低背压凝汽器低压缸排汽通道之中；补水时使凝补水以雾状与低压缸排汽充分进行热交换，既减少了凝结水过冷度，又增加了对低压缸排汽的冷却能力，提高凝汽器真空。 3.改造后效果： 通过技术改造，在机组负荷和循环水温基本不变的情况下，真空平均提高0.75KP，排气温度也随之降低，，凝汽器真空可显著提高，节能效果巨大，在机组低负荷时尤其显著，可降低机组供电煤耗1.76g/kWh。