国内首部系统指导商用车润滑产品使用的技术规范.pdf

AE TECH SPECIFICATION SSAE技术规范 国内首部系统指导商用车 润滑产品使用的技术规范 —《商用车润滑导则》颁布 《商用车润滑导则》编写工作组 2010年11月17日，由中国汽车工程学会组织制定，中国石油润滑油 公司兰州润滑油研究中心负责编写的《商用车润滑导则》正式发布。 《导则》共分为发动机用油、传动系统用油、润滑脂、特种液四大部 分，对商用车润滑用油、脂、液的种类、质量等级和牌号等都做了详细 阐述，并提供了相应润滑产品的使用及管理维护指南。因此，这是一部 基于我国现有润滑油、脂国家标准，旨在指导商用车企业设计人员、维 修人员和商用车用户科学、合理选用润滑产品的技术文件，填补了我国 在这一领域的空白。 为便于行业更加系统、深入地了解其编制的背景和主要内容，《导 则》编写组受本刊编辑部委托撰写了本文。 一、《商用车润滑导则》编制的背景和意义 随着中国汽车工业的大发展， 进入21世纪以来，中国汽车工业进入一个飞速发展时期，2009年商 中国的汽车技术取得了长足的进 用车的产销量已分别达到340.72万辆和331.35万辆。2010年前10个月则 步，但现有润滑油脂标准滞后于 已经超过2009年，分别达到了354.54万辆和357.64万辆。在其背后，是 汽车技术发展的要求，这给汽车 我国经济的持续稳健发展，是高速公路网络建设的成就，是汽车物流业 生产商以及用户合理选油带来困 发展、社会基础设施投入规模的不断增长，它们同时为我国实现商用汽 惑。《商用车润滑导则》的编制工 车的技术进步提供了有利外部环境，从一汽“解放奥威重型系列商用车 作在这一背景下启动。 及其重型柴油机开发”获得2007年国家科技进步奖二等奖到中国重汽、 北汽福田、宇通等企业的产品在国外知名度逐年提高，足以证明我国商 用车的技术进步步伐在不断加快，与国外技术的差距正在逐步缩小。然 而，在技术进步的过程中，汽车与相关工业的发展依然存在诸多不协 2010 No.4 41 AE TECH SPECIFICATION SSAE技术规范 调，润滑油、脂标准滞后于汽车技术发展的要求（如柴油机油、变速箱 用油等）就是一例，这给汽车生产商以及用户合理选油带来困惑，再加 之由于缺少指导使得车辆维修者、驾驶员的用油习惯并没有随着车辆技 术的进步而改变，对实现我国汽车工业节能减排带来了不利影响。 正是在这一背景下，中国汽车工程学会启动了《商用车润滑导则》