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技术交流 小型高速风力机风轮叶片的 综合设计与检测 文 / 肖占俊 C 1. 综述 L 　 值，它有较高的气动效率，这正是我们设 C D 风轮是风力机械做功的部件，而风轮做 计者首先追求的性能指标；另外它的翼型曲 功靠的是叶片。因此，叶片是风力机械的核 线迎风面一侧几乎为直线，只要预先测得翼 心部件。同一地点安装的风轮直径相等、安 型曲线图上几何弦线与此近似直线边的夹 装高度相同的两台风力机，各自出功大小、 角，就可以间接地测量叶片成品上该截面的 效率高低、运行质量优劣等多方面的区别， 桨距角，这对成品叶片的桨角（扭角）检测 完全取决于各自所用叶片的设计与制造质 是十分方便的。否则，像其他一些双面弧线 量。当然，还有安装与调速控制方面的因素。 的翼型，由于几何弦线两侧均为曲线，一旦 但根本原因还是叶片的翼型选择是否先进， 叶片或模具做成后，某个剖面几何弦线的桨 叶片的外形设计是否合理，技术要求是否满 角是非常难以直接测量的，必须间接地通过 足使用要求，制造质量是否符合设计要求等。 测量前后缘点与基准面的高度来计算桨角。 所以，风力机的性能指标优劣与否，关键是 但是，这个前后缘点难以精确测定，测得的 叶片的设计与技术要求。 数据可信度低，因此，计算结果不准确。所以， 选用 NACA44×× 系列翼型更容易监控叶片 的制造质量，从而保证了叶片外形的制造精 2. 叶片设计的关键 度和气动性能。 先进的翼型和正确的外形设计方法是叶 基于上述理由，我国在过去 30 多年的 片设计的关键。就翼型而言，目前风力发电 研发设计中，采用 NACA44×× 翼型（主要 机组采用的叶片翼型均是高速高效的升力型 以 NACA4415 和 NACA4418 两种）居多。 翼型。其中主要翼型有 NACA[ NACA（National Advisory Committee for Aeronautics） — 美 国 3. 叶片外形设计所需参数 国家航空咨询委员会 ]×××× 四位数翼型 和 NACA××××× 五位数翼型，还有 GO 3.1 额定风速（V R ）的确定 翼型以及 FX 翼型等。但总的来看，还是美 国的 NACA 翼型族被采用者居多，尤其是 V R 是风轮叶片设计的主参数之一。在 NACA44×× 系列翼型应用最广泛。因为这 机组额定功率已确定的前提下，V R 直接影响 种翼型具有良好地气动特性和高的升阻比 到风轮直径大小和整机制造成本。严格地讲， 36 中小型风能设备与应用·2013 年 9 月 V 的设定依据是产品