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第 29 卷第 1 期 Vol.29 No.1 工 程 力 学
2012 年 1 月 Jan. 2012 ENGINEERING MECHANICS 114
文章编号：1000-4750(2012)01-0114-07
基于改进直接刚度法的
加州某桥梁结构损伤评估研究
1,2 3 1 4
阳 洋 ，Khalid M Mosalam ，金国芳 ，刘 荷
(1. 同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所，上海 200092 ；2. 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学) ，重庆 400030 ；
3. 加州大学伯克利分校土木与环境工程系，加州 94720 ，美国；4. 阿拉斯加大学安克雷奇分校，阿拉斯加州 99508 ，美国)
摘 要：利用 OpenSees 有限元软件对美国加州地区的 Truckee-I80/Truckee River Bridge (TRB)桥梁结构进行了数
值模拟。然后应用改进的直接刚度法对该模型进行了有无测量误差下的单处、多处损伤评估；同时对该桥进行了
相应的推覆分析以及地震动输入下的非线性损伤评估。评估结果表明：改进的直接刚度法对以弯曲变形为主的桥
梁结构的损伤评估是有效和可行的。
关键词：OpenSees ；桥梁结构；数值模拟；测量误差；推覆分析；地震损伤评估
中图分类号：TU311.3; U448.21+5 文献标志码：A
RESEARCH ON DAMAGE EVALUATION OF HIGHWAY BRIDGE
STRUCTURE IN CALIFORNIA USING IMPROVED DIRECT STIFFNESS
METHOD
1,2 3 1 4
YANG Yang , Khalid M Mosalam , JIN Guo-fang , LIU He
(1. Research Institute of Structural Engineering and Disaster Reduction in College of Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;
2. Key Laboratory of New Technology for Construction of Cities in Mountain Area (Chongqing University), Ministry of Education, Chongqing 400030, China;
3. Department of Civil and Environmental Engineering, University of California, Berkeley, CA 94720-1710, USA;
4. University of Alaska Anchorage, 3211 Providence Dr., Anchorage, AK 99508, USA)
Abstract: The numerical simulations for the Truckee-I80/Truckee River Bridge Structure, California in USA,
were conducted in different damage scenarios in platform of OpenSees. In this stud
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