2.5维有限元方法的分析列车荷载产生地基波动.pdfVIP

第25 卷 第 11 期 岩石力学与工程学报 Vol.25 No.11 2006 年 11 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Nov. ，2006 基于2.5 维有限元方法分析列车荷载产生的 地基波动 边学成，陈云敏 (浙江大学 建筑工程学院，浙江 杭州 310027) 摘要：开发一种 2.5 维有限单元结合薄层单元的高效数值方法来研究铁路轨道和周围地基在列车运动荷载作用下 的振动响应以及应力波在三维地基中的传播问题。其中轨道被简化成铺设在无限半空间上的欧拉梁，具有复杂构 造和地质条件的路基近场区域则采用有限单元来模拟，并且利用动力薄层单元构建透射边界来模拟波在远场土体 中的传播。通过沿轨道方向的波数