制造业与物流业联动发展模式及关系研究_基于VAR模型脉冲响应函数及方差分解.pdfVIP

［2011 2 ( 9 )］ Luojia Management Review No. 2 ，2011 (Sum. 9) 珞珈管理评论 年卷第 辑 总第 辑 制造业与物流业联动发展的模式及关系研究 ———基于VAR 模型的脉冲响应函数及方差分解的分析 1 2 ● 王珍珍 陈功玉 (1 福建师范大学经济学院 福州 350108 ; 2 中山大学岭南学院 广州 510275) 【 】 ， 摘 要 本文在产业共生理论的基础上探讨了制造业与物流业联动发展的模式 包括非对 、 。 VAR ， 称性互惠共生模式 对称性互惠共生模式及二者的中间组织形态 进而引入 模型 对我国 ， : 1()ADF 制造业与物流业联动发展的模式及二者的关系进行实证检验 得出以下结论 检验发 ， ， ; 2() 现 制造业与物流业均属于一阶单整序列 制造业与物流业的发展存在着长期协整的关系 ， 脉冲响应函数分析结果显示 制造业发展对物流业的拉动响应大于物流业发展对制造业的拉动 ; 3() ， 响应 方差分解结果显示 制造业发展对物流业的贡献程度大于物流业发展对制造业的贡 ， ; 4() 献程度 双方对彼此的贡献程度均处于上升的趋势 当前我国制造业发展对物流业的贡献 ， ， 程度大于物流业发展对制造业的贡献程度 二者之间在利益分配上属于非对称形式 制造业在 ， ; 5() 利益分配中处于核心地位 获得主要的利润 当前我国制造业与物流业的联动发展属于制 ， 。 、 造业推动型增长 物流业的作用并未得到充分的发挥 未来物流业可通过信息技术 物流联盟 ， ， 提高自身的水平进而提高对制造业的贡献程度 促进制造业的产业结构升级 政府应该加强对 物流业的鼓励和支持，实现其与制造业的联动发展。 【 】 VAR 关键词 制造业与物流业 联动发展 模型 脉冲响应函数 方差分解 产业共生 模式 1. 引言 ， 尽管制造业与物流业二者之间的内在联系由来已久 但随着制造业转型升级及转变经济增长方式的 ， 。2009 ， 《 任务日益迫切 制造业与物流业的联动发展依然引起了理论界和实业界的高度关注 年 物流业 》