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提高三峡船闸槛上水深研究 谢凯 (长江三峡通航管理局三峡船闸管理处湖北宜昌443133) 【概述】三峡船闸的通过能力问题引起各方的广泛关注，如何提高三峡船闸的通过能力进行了大量的研究，本文 根据三峡船闸现有的运行条件，研究了提高船闸的通航水深的关键技术问题，认为通过优化运行水级划分可有效提 高船闸的槛上水深。 【关键词】三峡船闸通航水位槛上水深 1概述 三峡船闸通航以来，船闸通过能力不能满足目前船舶通过要求，引起各方广泛关注，进行了大 量扩大三峡船闸通过能力研究，但其研究均在原设计运行方式及最小槛上水深5m条件下进行的，在 原有通航水深条件下，船舶吃水按船闸设计规范(JTJ305—2001)控制，将万吨级船队改为单船，在 船舶标准化条件下三峡船闸可达到设计最大5000万吨的通过能力，但通过能力提高余地不大，不能 满足日益增加的过坝运量需求，并制约了船舶向大型化方向的发展。如果能够提高船闸的通航水深， 增大船舶吃水，船舶在标准化、大型化条件下，船闸的通过能力将大为提高，具有较大的社会效益 和经济效益。通过研究三峡船闸现有条件，在不采取工程措施的前提下，通过优化水级划分和船闸 运行方式，可有效提高船闸最小槛上水深。 2三峡船闸设计运行条件 m～155m～175 (2)水库运行水位组合：145 m。 (3)船闸运行水头：一、六闸首最大工作水头22．6m，中间级最大工作水头45．2m。 (4)各级底槛高程的确定：按上游最低水位与下游最低水位连直线确定二、三、四、五级船闸最 低通航水位，减去槛上水深确定底槛高程，按上游初期最低通航水位确定第一级船闸的底槛高程。 m。 一～六闸首底槛高程分别为140m、140Ill、98．5Ill、77．75m、57 3三峡船闸最小槛上水深 3．1三峡船闸在设计条件下最小槛上水深 用四级、五级补水运行或五级不补水运行，各闸首最小槛上水深分别见表1。 各级闸首的槛上水深由表1可知，虽然一、二闸首在完建施工时，其底槛高程比初步设计降低 了1m，在设计145m～62m水位组合时，槛上水深最小为6m，但三、四、五、六闸首的最小槛上水深 闸首槛上水深最小为6m，三、四、五、六闸首的最小槛上水深仍只有5m。在设计165．75m～62m水 l 位组合采用五级不补水运行时，一闸首槛上水深最小为26．75m，二闸首槛上水深最小为6m，三、四、 五、六闸首的最小槛上水深仍只有5m。在设计175m62m水位组合采用五级不补水运行时，一、二、 三、四、五首槛上水深大于为6m，但六闸首的最小槛上水深仍只有5m。因此三峡船闸槛上最小仍为 5m。 ．． 表1各闸首最小槛上水深 运行 项目 1#闸首 2#闸 3#闸首． 4#闸首 5#闸首 6#闸 工作水头 水位组合 力式 底槛高程(m) 139 139 119．2598．5 77．75 57 (单级／中间级) 四级运 最低水位(m) 145 145 124．25103．682．7562 145m～62m 20．75／41．5 行 最小槛上水深(m) 6 6 5 5 5 5 五级补 最低水位(m) 152．4 145 124．25103．582．75 62 152．4m～62m 20．75[41．5 水运行 最小槛上水深(m) 13．4 6