预应力混凝土简支 T梁架设施工论文.pdf

论文类别 专题论文 路桥工程学院 毕业论文 预应力混凝土简支T梁架设施工 指导教师 汪 谷 香 学生姓 刘 蓓 专业名称 道路桥梁工程技术 班级名称 桥隧1101班 2014 4 年 月 1 摘 要 红柳河至淖毛湖铁路项目位于新疆哈密地区，由红柳河至淖毛湖 及淖毛湖矿区铁路组成，线路总长435.125公里。项目铁路等级Ⅰ级； 正线数目：初、近期单线，远期双线；最小曲径半径一般1200米， 困难800米；限制坡度6‰；电力牵引；机车类型HXD系列；牵引质 量：初期5000吨，近远期适时开行10000吨列车。项目估算总投资 102.04亿元。 本项目铁路线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红 柳河车站引出，跨红柳河后折向西北，经哈密市星星峡镇、双井子乡， 自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过，沿东天山边缘西行经伊 吾县下马崖乡，终点至伊吾县淖毛湖矿区；线路技术等级为国铁Ⅰ级。 红柳河至淖毛湖铁路是我区民间投资规模和投资额最大的一条地方 铁路。修建该项目对强化新疆铁路煤炭运输通道建设，促进新疆区域 经济社会发展，支持民间投资建设铁路具有重要意义。 预应力混凝土简支T梁具有结构简单，受力明确，节省材料，架 设安装方便，跨越能力较大等优点。这种梁对我国交通起到了重要作 用。在这一年顶岗实习中，我参与预应力混凝土简支T梁架设施工共 计80余跨，本文就对预应力混凝土简支T梁架设施工进行研究和探 讨。 关键词：DJ180架桥机 DKJ140架桥机 预应力混凝土T梁架设 2 目 录 一、工程概况4 二、预应力混凝土简支T梁架设施工8 (一) DJ180型架桥机架桥施工8 （二）DJK140型铁路架桥机施工14 三．收获总结25 四：施工照片及施工图纸28 3 一、工程概况 新建红柳河至淖毛湖矿区铁路位于新疆维吾尔自治区东部的哈 密地区，其中红柳河至淖毛湖段线路自甘新交界处的兰新铁路红柳河 车站引出，跨红柳河后折向西北，经哈密市星星峡镇、双井子乡，自 拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过，沿东天山边缘西行经伊吾 县下马崖乡，至终点伊吾县淖毛湖镇，新建正线长度314.76km。本 线为国铁Ⅰ级电气化铁路，初、近期单线，远期双线，共设25处车 站。 淖毛湖矿区段位于新疆哈密地区伊吾县淖毛湖镇境内，线路自红 柳河至淖毛湖段的淖毛湖车站引出折向北，经淖毛湖镇北行至淖毛湖 煤矿勘察区边缘，沿矿区边界向东西向延伸布设矿区各站，矿区段新 建正线长度113.45km(含煤化工专用线9.65km)，淖毛湖东与煤化工 联络线长1.515km。本工程为参照国铁Ⅰ级的电气化铁路，近期单线， 远期淖毛湖至淖毛湖北双线，其余单线;全线共设车站7处。 本工程工程总投资102.07亿元，拟定施工总工期为3年。新建 红柳河至淖毛湖矿区铁路位于新疆维吾尔自治区哈密地区，本标段为 S6标，里程范围为：上行DK1+600/下行1+820-DK202+000，正线全 长218.207km，共设车站 13个，分别为河西站、沙泉子南站、沙泉 子站、沙泉子北站、白干湖站、旱草湖站、旱草湖山站、北坡泉子 站、镜儿井南站、镜儿井北站、一条梁站、恰干站、霍达站。铁路