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不同加载路径对钢筋混凝土L形柱抗震性能的影响1 1 2 1 陈滔 ，陈娟 ，黄宗明 1重庆大学土木工程学院(400045) 2重庆市设计院(400015) Email:chentao@ 摘 要：为了进一步探讨复杂加载路径下钢筋混凝土 L形柱的受力性能，采用基于有限单元 柔度法纤维模型梁柱单元，对忽略剪切和扭转影响的钢筋混凝土 L形柱在不同加载路径下的 抗震性能进行了计算机模拟分析，研究了不同加载路径对钢筋混凝土 L形柱承载力、延性、 累积滞回耗能等的影响。结果表明，现有钢筋混凝土 L形柱抗震性能评定方法应作适当调整， 以考虑加载路径对评定结果的影响。 关键词：钢筋混凝土柱 加载路径 抗震性能 1．引言 目前国内外对钢筋混凝土框架柱在双向任意加载路径下的受力性能已有一定的研究 [1-3]，但仅限于对普通矩形柱的研究，对L形柱的研究也只限于沿某一工程轴或斜向加载下的 受力性能上[4-7] 。这与目前可进行多维拟静力试验的设备、设施较少，特别是试验加载控制 较为困难，没有相应的多维加载控制软件有关[1] 。由于现有钢筋混凝土L形柱抗震性能的评 定主要是建立在沿某一工程轴这一特定的加载路径的试验研究基础之上，为建立和完善钢筋 混凝土异形柱抗震性能的评定方法，提供必要的理论依据，有必要对钢筋混凝土L形柱在不 同双轴加载路径下的受力性能进行研究。 考虑到目前进行钢筋混凝土L形柱多维拟静力加载试验存在困难，本文采用可同时考虑 轴力－双轴弯矩相互耦合作用和刚度退化的纤维模型，编制了相应的非线性分析程序，对钢 筋混凝土L形柱在不同加载路径下的受力性能进行了计算机模拟分析，比较了单轴（工程轴） 受力和双轴受力时L形柱受力性能的差异，研究了不同加载路径对钢筋混凝土L形柱承载力、 延性、累积滞回耗能等的影响。 2．钢筋混凝土 L 形柱非线性分析 2.1 计算模型 本文采用基于纤维模型梁柱单元编制的非线性分析程序对不同加载路径下的钢筋混凝 土L形柱进行非线性分析，其分析效率和精度已在构件层次和结构层次上分别进行了验证 [8-10] 。纤维模型将梁柱单元截面离散化为若干纤维，并在假定整个正截面符合平截面假定的 同时，假定每根纤维处于单轴应力状态，再根据相应纤维材料的单轴应力－应变关系便可计 1本课题得到高等学校博士学科点专项科研基金（项目编号：20020611014 ）和国家自然科学基金（项目编 号资助 - 1 - 算截面在多轴加载条件下的复杂恢复力关系。可通过对纤维材料的单轴应力－应变关系的适 当修正来考虑箍筋横向约束影响。在此基础上依据有限单元柔度法理论来建立梁柱单元刚度 矩阵,避免了传统刚度法理论由于采用单元位移形函数的假定所引起的单元内力分布的准确 性问题，对于处理结构或构件进入软化段的材料和几何双重非线性问题，具有很好的效果 [10] 。有关梁柱单元的形成、单元和截面状态的确定等具体内容，详见文献[10]。 本文中的钢筋模型选用最初由Menegotto和Pinto(1973)所建议后经Filippou等人修改以考 虑等向应变硬化影响的双线型本构模型[11] ，如图 1。对于混凝土，采用Scott等人扩展后的 Kent-Park模型，如图 2 所示。通过修改素混凝土(无约束混凝土)受压骨架线应变软化段斜率 来考虑箍筋对混凝土的约束影响。 σc σ s A kfc