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目 录
一、工程概况 1
二、编制依据及试验目的 1
2.1 编制依据 1
2.2 编制目的 1
三、试验选点及概况 2
四、施工准备 2
4.1 准备场地、测量放线 2
4.2 埋设护筒 2
4.3 选择钻孔机械 2
4.4 泥浆配比 3
五、试验施工工艺流程 3
5.1混凝土灌注桩施工工艺流程图 3
5.2钻孔 3
5.3清孔 5
5.4钢筋笼加工及吊放 5
5.5下设导管 5
5.6二次清孔 6
5.7混凝土灌注 6
六、主要机械设备及人员配置 7
6.1主要人员配置 7
6.2主要施工机具 8
七、质量控制措施 8
7.1桩身混凝土质量检查 8
7.2钻孔检查标准 9
7.3钢筋加工及安装 9
7.4特殊情况处理与预防措施 10
八、安全保证措施 10
九、施工环保、水保措施 11
十、文明施工措施 13
10.1施工现场技术措施 13
10.2施工驻地技术措施 14
10.3环境卫生管理 15
十一、试验成果 15
一、工程概况
新建铁路大同至西安铁路客运专线工程施工-2标起讫里程为DK227+604~DK237+472.0,全长km范围内的站前工程的施工、竣工和缺陷修复建设全过程。工程包括桥梁总长延米,特大桥梁座延长米,大桥座计延长米,桥座计延长米。现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规铁道第勘察设计院编制的新建铁路客运专线施工图新建铁路大同至西安客运专线合同文件及投标文件;)国家及地方关于安全生产及环境保护等方面的法律法规;)业主相关文件要求;)实施性施工组织设计;)指挥部下发的相关文件及要求。
2.2 编制目的
(1)研究适合地层特点的孔设备适合工程造孔方法的固壁料及其配合比;的方式、工艺起止里程IK227+604.0~IK230+764.34,全长3160.34米。孔跨样式为(6-24m)简支箱梁+(83-32m)简支箱梁,80+128+80连续梁,箱梁为孔黄土丘陵,地形起伏较大3~10mm钢板制成,护筒内径,使用旋转钻机时比桩径大10~20cm,使用冲击钻时比桩径大20~30cm,埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况,为保持水头护筒要高出施工水位(或地下水位)1.5m,无水地层护筒宜高出地面0.3~0.5m,为避免护筒底悬空,造成塌孔、漏水、漏浆,护筒底应坐在天然的结实的土层上(或夯实的粘土层上),护筒四周应回填粘土并夯实,护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度:在无水地区一般为1~2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8~1.1倍(无冲刷之前)。
4.3 选择钻孔机械
正循环钻机:粘性土、砂类土:砾、卵石粒径小于2cm,钻孔直径80~250cm,孔深30~100m。
反循环钻机:粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3,钻孔直径80~250cm,孔深泵吸<40m,气举100m。
正循环潜水钻机:淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm,钻孔直径60~150cm,孔深50m。
全套管冲板抓和冲击钻机:适用于各类土层,孔径80~150cm,孔深30~40m。在钻孔过程中,钻机(架)必须保持平稳,不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时,底座应用枕木垫实塞紧,顶端用风绳固定平稳。
4.4 泥浆配比
制备泥浆应选用塑性指数IP>10的粘性土或膨润土,对不同上层泥浆比重可按下列数据选用:
粘性土和亚粘土可以就地造浆,泥浆比重1.1~1.2间。
粉土和砂土应制备泥浆,泥浆比重1.5~1.25间。
砂卵石和流砂层应制备泥浆,泥浆比重1.3~1.5间。
五、试验施工工艺流程
5.1混凝土灌注桩施工工艺流程图
施工工艺流程图如图一所示
5.2钻孔
(1)将钻机调平对准钻孔,把钻头吊起徐徐放入护筒内,对正桩位,启动泥浆泵和转盘,等泥浆输到孔内一定数量后,方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时,应慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可全速钻进。
正循环钻机开孔时,应先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入孔内一定数量后,方可开始钻进。
用泵吸式反循环钻进时,钻头应距孔底20~30cm,防止堵塞吸渣口,在接长钻杆时,应注意接头紧密,防止漏气、漏水和钻杆松脱。
用气举式反循环钻开孔时,钻杆必须在钻孔内埋入水中约6m,才能扬水排渣。
反循环钻进时,必须注意连续补充泥浆,维持护筒内应有的水头,避免坍塌。
施工工艺流程图 图一
(2)孔应连续进行,不得间断,视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时,应低档慢速钻进。钻进过程中,要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上,泥浆如有损失、漏失,应及时补充,并采取堵漏措施。钻进过程中,每进2~3m应检查孔径、竖直度,在泥浆池捞取钻渣,以便和
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