多因素盾构施工诱发地表变形动态模拟.pdfVIP

多因素盾构施工诱发地表变形动态模拟.pdf

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30 1 Vol. 30 No. 1 第 卷第 期 土 木 工 程 与 管 理 学 报 2013 3 Journal of Civil Engineering and Management Mar. 2013 年 月 基于多因素的盾构施工诱发地表变形动态模拟 1 2 1 , , 郭 健 王承山 骆汉宾 (1. , 430074 ; 华中科技大学 土木工程与力学学院 湖北 武汉 2 . , 450003) 中铁隧道股份有限公司 河南 郑州 : , 、 、 摘 要 盾构施工诱发地表变形与岩土介质条件有关 并受到隧道几何特征 施工工况 施工环境等因素变化的 。 2 , , 影响 本文以武汉地铁 号线项目为工程背景 根据地表变形监测数据 研究盾构施工中影响地表变形的因 , , 。 素 将地表变形分解为趋势变形与随机变形 建立地表变形与主要影响因素之间的非线性关系 采用改进的智 , - (MDIAS), 能计算方法建立非线性系统进行智能辨识 用于构建多因素 双模的地表变形分析系统 模拟分析多 。 ,MDIAS , 个影响因素作用下的地表变形 结果表明 系统在用于隧道施工诱发地表变形计算方面 不仅能够较好 , , 地反映各种因素对地表变形的影响作用 而且能够动态地模拟复杂条件下的地表变形演化规律 具有较高准确 性与可靠性。 : ; ; ; 关键词 地表变形 隧道工程 影响因素 非线性辨识 中图分类号:U455 . 4 ;U456. 3 文献标识码:A 文章编号:2095-0985 (2013)01-0081-06 Study on Simulation of Ground Deformation Caused by Shield Construction Based on Analysis of Multi-factor GUO Jian1 ,WANG Cheng -shan2 ,L UO Han-bin1 (1. School of Civil Engineering and Mechanics ,Huazhong University of Science and Technology , Wuhan 430074 ,Ch

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