内燃机车中修解体组装作业的流程评估及优化.pdfVIP

第 14卷第 6期 工 业 工 程 与 管 理 VolI14No．6 2009年 12月 IndustrialEngineeringandM anagement Dec．2009 文章编号：1007—5429(2009)06—0018—06 内燃机车中修解体组装作业的流程评估及优化 田 凯 ，李斌锋 ，吴 廷 ，贺湘平 (1．清华大学工业工程系，北京 100084；2．南宁铁路局机务处，广西 南宁530003) 摘要：针对内燃机车中修解体组装作业往往采用以经验为主的生产管理方式这一瓶颈因素， 通过AOA(ActivityonAre)网络建模框架下的工序分解、紧前分析和时间测度，将该复杂作业转 化为符合重要度、缺陷度、复杂度、连贯度等原则要求的数学化流程模型描述，奠定了进一步定量研 究的前提 。在此基础上，开展 了基于关键路径法的深入研究，通过发掘概念 内涵和分析数据特征， 创新性地提出了平均时间柔性指标和路径排序两项工作负荷强度评估方法，并应用于参与解体组 装