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纯电调抗燃油纯电调控制自动发电控制目前国内采用方案同步器控制电液并存(包括联合控制、切换控制两种)透平油纯电调控制(包括保留凸轮配汽机构、去掉凸轮配汽机构两种)抗燃油纯电调控制综合在及的机组实际抗燃油纯电调抗燃油纯电调系统工作压力大,有效保证提升力,对机组可以实现可变阀门管理,最大限度减少液压环节,提高动态调节品质,可以在机组启动运行的不同阶段进行全周进汽和部分进汽选择,使机组以更为经济的方式运行,控制用油的独立和抗燃油的使用最大限度消除了油质影响和火灾隐患等改造取消了原机械液压调节系统中的同步器、调速器、调速器滑阀、中间滑阀等装置保留原系统中的机械液压保安装置增加了高、中压主汽阀和调节阀油动机及操纵座,实现了每个调节阀配备一个独立的高压伺服执行机构自动关闭器也采用了开关式高压抗燃油执行机构增加了防超速电磁阀组()、停机电磁阀组()、供油装置部分的集散控制系统设计借鉴吸收引进型汽轮机组的控制策略和运行经验,具有丰富的控制功能和优良的控制抗燃油集散控制系统DEH改造控制部分硬件由一面模件柜和两面端子柜构成。从功能上分为三个部分:汽机基本控制(BTC)、超速保护(OPC)和汽机自启停(ATC),分别由三对互为冗余的控制器(BRC100)和相应的功能子模件完成。系统配备一台Conductor NT操作员站,通过ICI 与网络相连,一台COMPOSER工程师站,通过CPM 与系统相连。硬件配置示意图如图(一)所示:
图1 DEH系统硬件配置示意图
下面对其中的主要硬件做重点介绍:
(1)控制器(BRC100):BRC100是Symphony系统高性能、高处理能力的过程控制器,它与INFI-90系统在功能、通讯以及结构上完全兼容,比MFP11/12功能更强大,是它的升级换代产品。BRC100采用了32位处理器,主频32MHz,具有2Mb静态随机存储器(SRAM)、12kb非易失随机存储器(NVRAM)以及1Mb的Flash ROM,可通过功能码、C、BASIC、Batch 90等工具组态编程。
(2)频率计数子模件(IMFCS01):IMFCS01 是DEH 专用的转速测量子模件,安装在汽轮机前箱内,磁阻式转速探头测量出来的脉冲信号调制、整形、采样后变换成电信号,经过控制总线送给控制器。每块IMFCS01 接受一路转速脉冲信号,本系统配置了三块IMFCS01子模。
(3)液压伺服子模件(IMHSS03):IMHSS03是DEH专用的阀门伺服子模件,它实际上是一块智能I/O 模件,通过IMHSS03上的处理器完成蒸汽阀门的精确定位控制。每块IMHSS03 控制一个可调蒸汽阀门(modulated steam valve),本系统配置了10 块IMHSS03。
(4)操作员站(Conductor NT):操作员站为DEH 操作画面提供了方便的手段。运行人员通过操作员站实现对汽轮机的控制,监视汽轮机的运行状态。针对绥电800MW汽轮机DEH系统的特点,设计了总貌、棒图、趋势、报警信息、操作面板等画面。
3.1.2 系统软件:ABB Symphony系统是一个专门为过程控制设计的优秀的集散控制系统,它的系统软件以多功能处理器(MFP/BRC)为核心,方便、便于调试、容易理解,充分适应了其硬件设计,既满足了从简单到复杂的控制回路、顺控、优化控制的有关策略,又能用搭积木的方法对控制对象进行设计和组态。
它以生产过程中多种控制工艺流程和算法、控制技术为依据,经过ABB公司不断优化完善,形成了特殊的功能码。功能码内存放了大量算法和相关参数,并固化在MFP/BRC中。
3.2 液压部分
改造后EH系统采用控制油为14MPa的三芳基磷酸脂型抗燃油,其正常工作温度为20-60(C。机械保安油为1.2MPa的低压透平油。低压透平油与高压抗燃油通过薄膜阀进行隔离,防止混油。每一个进汽阀门均有一个执行机构控制其开关,其中中压主汽阀执行机构为开关型两位式执行机构,高压主汽阀执行机构、高、中压调节阀执行机构为伺服式执行机构,可以接受来自于DEH控制系统的(40mA的阀位控制信号,控制其开度。DEH系统改造后,拆除原系统中液压部分的调节部套及相应油管路,保留原液压调节保安系统中的危急遮断器、危急遮断器滑阀、危急遮断器杠杆,增加就地打闸和挂闸组件。液压部分按其功能可分为供油系统、执行机构、危急遮断保护系统、机械超速与手动停机、启动挂闸等五个部分。
4 实现功能
DEH系统改造后主要控制汽轮机转速、主蒸汽压力、功率,即从汽轮机挂闸、冲转、暖机、过临界、同期并网、带初负荷到带满负荷的整个过程,通过控制高、中压主汽门和高、中压调速汽门等执行机构来实现,同时具备防止汽轮机超速的保护逻辑。
4.1 基本控制部分
基本控制部分是DEH的核心,它提供与转速、主蒸汽压力、负荷控制相关的
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