汽车照明诊断与排除.pdf

湖南工业职业技术学院 Hunan Industry Polytechnic 毕 业 实 践 类 别 分析报告 题 目 汽车照明诊断与排除 系 名 称 _____________汽车工程系_____ 专业及班级 _________汽车运用技术一班____ 学生姓名 _______________潘佳琦_______ 学 号 ________________04___ 指导教师 ___________骆锐 __________ 完成日期 年 月 日 目 录 摘要………………………………………………………1 关键词……………………………………………………2 一级标题…………………………………………………3 二级标题…………………………………………………4 三级标题…………………………………………………5 总结………………………………………………………6 汽车照明系统诊断与排除 班级：汽运S2011-1 学生：潘佳琦 指导老师：骆锐 摘要： 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在 一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统 作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 汽车照明的发展史大体上经过如下四个阶段：汽车灯具的演变随着汽车光源 的更迭而发生。 第一代汽车照明系统是由燃料（蜡烛、煤油或乙炔）直接燃烧发光。但存在 发光效率很低、光强弱、性能不稳定、操作复杂等明显缺点。能满足早期车灯的 要求。 第二代汽车照明系统是白炽灯。1879年爱迪生发明白炽灯。汽车灯具发生了 革命性的变化，1913年美国首先将白炽灯技术应用在凯迪拉克汽车前照灯上。 从此汽车照明进入了电气时代。接着，先后出现汽车反光镜、启动机、发电机和 蓄电池等新技术，1925年开始汽车真正进入白炽灯汽车灯具时代。20世纪50 年代又出现卤钨灯，很快成为汽车强光源的主要灯泡。 将替代白炽灯、卤钨灯 成为新型的汽车前照灯的光源。 第三代汽车照明系统是气体放电灯（HID具有高发光效率、高亮度和高可靠 性等优点。 第四代汽车照明系统是半导体发光二极管（LEDLED半导体PN结二极管。使 PN结系统受到激发，当一个正向偏压施加于PN结两端时。载流子由低能态跃迁 到高能态，当处于高能态的不稳定载流子回到低能态复合时，根据能量守恒原理， 多余的能量将以光子形式释放，就是LED 电致发光原理。 汽车灯具从最原始的 蜡烛灯。 近年来又出现了新型HID灯以及LED灯。自从奥迪家族第一款加装LED前灯 的车型R8曝光以来，发展到普遍使用的白炽灯。国际上高档轿车生产商如奔驰、 宝马、丰田、福特等纷纷推出配有五彩缤纷的LED灯具的新款式轿车以吸引顾客， 尤其是日本汽车对LED应用已相当广泛。被称为一生不需要更换灯泡的汽车灯， 国际上汽车电子化中最耀眼的产品之一。 汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括 “外部照明灯 具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等 关键词：汽车照明 安全 维修 第一章：汽车照明系统的作用 （一）汽车照明的分类 (1)顶灯 轿车及载货车一般仅设一只顶灯，除用作车室内照明外，还可兼起 监视车门是否可靠关闭的作用。在监视车门状态下，只要还有车门未可靠关紧， 顶灯就发亮。功率一般为5-15 W，公共汽车顶灯有向荧光灯发展的趋势。 (2)阅读灯 装于乘员席前部或顶部，聚光时乘员看书不会给驾驶员产生眩目 现象，照明范围较小，有的还有光轴方向调节机构。 (3)行李厢灯 装于轿车或客车行李厢内，当开启行李厢盖时，灯自动发亮， 照亮行李厢内空间。功率为5W。 (4)门灯 装于轿车外张式车门内侧底部，开启车门时，门灯发亮，以告示后 来行人、车辆注意避让。功率为5W，光色为红色。 (5)踏步灯 装在大中型客车乘员门内的台