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维普资讯
W eldingTechnology N96 1991
●试验与研究
夹 杂 物 对 埋 弧 焊 焊 缝 韧 性 的 影 响
丁 韦 范桂芝 王贵山
(铁道部科学研究院金属及化学研究所)
摘要 导致 目前我国铁路桥梁甩低合空钢埋弧焊 (SAW)焊琏韧性低的主要原因是由于焊琏中存在
的硅畦盐和复合氧化夹杂特 。夹杂特在焊琏中呈球开j,分布于整个焊琏 ,在动载作用下极易构成鞋纹源 ,从
而降低韧性。在试验范圊内,当焊琏中夹杂特的体积百分丰从0.136 控制到0.086 时,其0CV开{冲击功
At.453提高到l18J焊琏中夹杂特含量随焊剂碱度的增加而降低,当焊剂碱度)A0.7增加到3-4时,其夹杂特
降低2.6倍 。
夹杂特对韧性材料破坏尤为严重。断口分析表明,夹杂物主要分布在纤维区,并位于韧 窝底部 。夹杂
特与基体之间成为韧窝形成的起鞋源。相反,在解理区极少发现夹杂特存在。有越捉 高低合空钢 SAW 焊琏
韧性方法是使用工艺性能 良好的碱性焊剂。
关键词 埋孤焊 夹杂物 焊剂碱度 焊缝韧性 影响
1 前言 缝 ,研究了焊剂对夹杂物与性能的影响,并探讨
了夹杂物的形成 以及夹杂物作用机制。
长期 以来,铁路桥梁甩低台金 锕埋弧焊.
(SAW)焊缝韧性一直是被关注的重点,由于该 2 试验材料及试验方法
问题未能得到有效的解决 ,使得许多重要厚板
试验母材为桥梁用耐候锕 NH-42q(Cu—Cr—
结构 (32mm以上)焊接十分困难。近年来,出
Ni系),机械性能见表1。
现 了许多改进和提高 SAW 焊 缝韧性方 法。例
衰l
如,通过焊丝或焊剂渗入焊缝合盒元素,提高焊
狰 弩
缝中针状铁素体 (AF)比例 ;降低先共析铁素 r .O V t
牌号 —3廿
体 (PF)和铁索体第二相 (Fs)比例 ,或者控 ( Pa) (ME巳1 ‘%) l8 (|) 【|)
制M—A组元形成等等。以上方法收到了一定 NH一{2q 442 579 22 合格 lgl B3
效果.使焊缝韧性有了一定程度的提高。但事实
证 明,要获得理想的焊缝组织 ,碳 当量应得到严 焊丝 为研制的专用焊丝 TY-H08MnNH。焊
格控制,这使该方面研究受到了极大限制。除盒 剂有四种;ILl431、HJ350、SJ101和SJ102,其
相组织外 ,焊缝中夹杂物对韧性也十分敏感,尤 碱度分别为0.7、1.0、1.8和3.4。
其是在 目前桥梁锕焊接中广泛使用酸性熔炼焊 焊接试板为500~200×32mm,坡 口形式如
剂 ,该问题更加突出,但在这方面的研究却很少 图l所示。焊接 电压32V,电流550A,焊速27m/h,
见。本 文针对桥 梁用耐候钢 NH-42qSAW 焊 层间温度160℃~lS0℃。
4.2 焊接效果 强度。大量采用CO 气体保护焊后,摩托车消声
CO环缝 自动焊较手工气焊生产效率成倍 器产品质量完全达到进 口日本雅马啥公司消声
提高.操作工 只须装夹零件 。观察
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