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本田雅阁轿车电源系统故障分析1例 李建伟 一 、 故 障现 象 在 正常范 围 内，转子绕组 的 电阻值为 四、8t障分 析 1辆广州本 田雅 阁轿车 ，车辆正 2．6Q，正常 。用 电烙铁将 定子绕组与 当发 电机 三相 桥式整流 电路 中 常行~B-,j，充 电指示灯有 时不熄灭 ， 整流桥焊开 ，用万 用表导通挡检查定 的某相二极管断路后 ，整流器相 当于 蓄 电池经常处于亏 电状态 ，导致前照 子绕组 ，没有搭铁或 断路故 障 。用万 处于缺相运行状态 ，导致 发 电机输 出 灯暗淡 ，喇 叭不能正常发声 。 用表测量整流桥 的正 向和反 向电阻 的 电压 降低 ，会致使前照t-j、电喇 叭 二 、故 障诊 断 值 ，发 现有 一桥 正 极 管 的正 向和反 向 等用 电设备不能正常工作 。当发 电机 经过试车后发现故 障描述准确 ， 电阻都 大 于 IO00D,，说 明有 一桥 正极 的 电压低于 蓄 电池 电压 时 ，充 电指示 更换 蓄 电池一段时 间，故 障依 旧存在 。 管断路 。 灯就会一直亮起 ，蓄 电池会辅助发 电 根据故 障现象 ，蓄 电池亏 电说 明在车 三 、故 障排 除 机 向用 电设备供 电，同时得不到发 电 辆的行驶过程 中蓄 电池也 向用 电设备 更换整流桥 ，将发 电机重新装 复 机 的及 时充 电，所 以蓄 电池会经常处 供 电，且得 不到发 电机 及 时充 电，由此 后试车 ，故障排除。 于亏 电状 态。 口 可推 断故 障位于发 电机部位 。 蓄电池 发动机舱盖下熔断器，继 电器盒 发 电机 输 出 电流过 小 ，可能 的原 63--~． ，-一 因主要有 ：传动带松 动或打 滑 ；线路 接触 电阻过大 ：发 电机及调节器部位 出现故 障 。 首先检查发动机 曲轴端皮带轮 与发 电机 皮带轮 之 间 的传 动 带 的松 紧度 ：用拇指按压 发 电机 传动带 ，传 动带挠度为 4mm，松紧正常 ，没有过 松或打滑 的现 象 。然后检查线路 ，未 发现有松动部位 。重新起动发动机 ， 当达 到 中等转速 以上 时 ，用万用表 的 装置 电流挡检测发 电机输 出接线端子 的 输 出 电流 ，电流表 显示数值 小于 1A， 远远小于正常工作 时的输 出 电流值 ， 说 明故 障位于发 电机 内部 。 雅 阁轿车充 电系统 电路 图如 图 1所 示 。拆下发 电机 的后 端 盖 ，将 电 子调节器 的 “F”接线柱 与 “一”接线柱 短接后重新装入 发 电机后 固定 ，重新 起动发动机 并将转速逐步升至 中等 转速 ，故 障依 旧，说 明 电子调节器正 常 。将 发 电机解体后 ，检查 电刷磨损 图 1 本田雅阁轿车充电系统电路图 汽 车 维 修 2014．7