基于引力模型和群决策理论的物流园区空间吸引范围.pdfVIP

2009年 12月 水运工程 Dec．2009 第 12期 总第 435期 Port WaterwayEngineering No．12 SerialNo．435 _ 基于物丁流引力涛园模1，代区型空舒和2间群，蒋吸决军引策3范理围论的 (1．武汉理工大学交通学院，湖北 武汉 430063；2．重庆交通大学交通运输学院，重庆 40o074) 摘要：为有效应对物流园区数量过多、规模过大、资源浪费闲置等问题 ，运用引力模型理论对物流园区空间吸引范围进 行了定量研究。基于群决策理论 ，对物流园区 “质量”影响因素的相对权重进行了定量探讨，给出了物流园区 “质量”的计 算公式和步骤，并进行了实证分析。 关键词：引力模型；群决策；物流园区；吸引范围 中图分类号：F55 文献标志码：A 文章编号：1002—4972(2009)12—0o24—04 Discussionofspacialattractingscopeoflogisticsparkbasedongravitymodeland theoryofgroupdecision DINGTao，DAIShu，JIANGJun (1．TransportationSchoolofWuhanUniversityofTechnology，Wuhan430063，China) (2．TransportationSchoolofChongqingUniversityofTransportation，Chongqing400074，China) Abstract：Inordertoeffectivelydealwiththeproblemsoflogisticsparksuchasover—largequantityand scale，andwasteofresources，thisarticleused gravitymodeltoquantitativelydiscussthe scopeofspacewhich logisticsparkattracts．Basedonthegroupdecision—makingtheory，itdiscussedtherelativeweightofthelogistics praks “quality” influenceialfactorsandgavethecalculationformulaandstepsofthelogisticsparkS “quality”， ， withthedemonstrationanalysiscarriedout． Keywords：gravitymodel；groupdecisi0n—making；logisticspark；attractingscope 近年来，由于我国国民经济高速发展和人们 间吸引范围计算理论就显现出现实的必要性和迫 物流意识的提高 ，全国各地都陆续建立起了物流 切性。因此，本文拟借用引力模型和群决策理论 园区，为各地经济发展和经济环境的改善作出了 来研究物流园区空间吸引范围，以期给有关部门 重要贡献。但与此 同时，也暴露了物流园区建设 在建设物流园区数量和规模时提供科学的决策参 数量过多、规模过大、资源浪费闲置等 问题。这 考依据。 些问题的出现某种程度上都是因为没有搞清楚物 流园区合理的空间吸引范围，没有精确计算其合 1 引力模型在物流园区空间吸引范围研究中的应 理的市场需求量，从而导致盲 目上马工程和规模 用 求大求全等问题。尤其是在现今物流园区越建越 根据引力模型断裂点概念，结合物流园区的 多，竞争越来越激烈的情况