电气化铁路接触网分段绝缘器的浅析.pdfVIP

电气化铁路接触网分段绝缘器的浅析 西安铁路局科研所 张 琛 一一～一一一一一～执一一一一 很大变化 ，另一方面是分段绝缘器 进 口瑞士 AF公司的分段绝缘器 ， 1概述 自身存在缺陷。因此，有必要全面 该分段绝缘器同时从瑞士 AF公司 分段绝缘器是 电气化铁路接 了解和分析我 国电气化铁路接触 引进了全套生产技术，实现国产化 触网的主要设备，其结构既要能保 网在线使用的各型分段绝缘器的 后只有一家企业生产，其性能达到 证供电的分段 ，又要能使受电弓平 总体结构、绝缘性能、消弧能力 、安 或超过了进 口产品的指标 。再后引 滑通过并连续取流 ，它是影响接触 装维护等诸方面的特点，弄清问题 进的分段绝缘器是在九十年代 中 网安全运行的重要 因素。 的所在 ，找出改进 的措施 ，使分段 期 ，京郑铁路 电气化建设时，进 口 ～ 目前，我 国铁路建设进入快速 绝缘器尽快适应 电气化铁路的高 法 国GEISMAR公司的分段绝缘 发展时期 ，电气化铁路里程不断增 速发展。 器 ，该分段绝缘器实现国产化后已 加 ，运行速度大幅提高 ，对接触 网 有数家企业生产 ，其性能达到或超 2主要技术参数比较 重要设备之一 的分段绝缘器提 出 过了进 口产品的指标。最后引进的 了更加严格的要求 ，以确保铁路高 当今 ，我国电气化铁路在线应 分段绝缘器是在九十年代末期 ，哈 速、正点、安全运行 。但是 ，近年来 用的分段绝缘器主要是 改革开放 大铁路电气化建设 时 ，进 口德 国 在线使用 的各型分段绝缘器不断 以来 ，我国铁路建设中陆续先后 引 Adtranz公司的分段绝缘器 ，该分 出现各种故障，特别是绝缘部件烧 进其他国家的产品，并且基本上实 段绝缘器实现国产化后只有一家 损和打碰 电力机车受电弓，使分段 现了国产化。最早引进的分段绝缘 企业生产 ，其性能达到或超过 了进 绝缘器的使用寿命大为缩短。分段 器是在八十年代中期 ，郑宝铁路电 口产品的指标。 绝缘器 的频繁故障不仅干扰 了正 气化建设时，进 口英国BB公司的 现将 电气化铁路在线使用 的 常的运输秩序 ，倘若发生在 “V”型 分段绝缘器 ，该分段绝缘器实现国 各型分段绝缘器 的主要技术参数 天窗作业或机车整备和货物装卸 产化后 已有数家企业生产，其性能 做一简单介绍，并同铁标有关规定 期间，还会严重威胁作业人员的人 达到或超过了进 口产品的指标 。其 作一比较，参见表 1。 身安全。究其原因，一方面是接触 次引进的分段绝缘器是在九十年 网分段绝缘器 的工作条件发生 了 代初期 ，大秦电气化铁路建设时， 西铁科技~14／2009I 电气化铁路接 触网分段 绝缘器的浅析 表 1各型分段绝缘器主要技术参数与铁标有关规定的比较 产品型式 海拔高度 适应运行速度 拉伸破坏负荷 爬电距离 空气绝缘间隙 工频湿闪电压 雷电冲击耐受 (m) (kn