基于GIS的车载环境电磁辐射监测系统的设计与应用.pdfVIP

基于GIS的车载环境电磁辐射 监测系统的设计与应用 周睿东 杨旭富 孔令丰 廖建华 广东省环境辐射监测中心 【摘 要 】文章提出了一种集成运用综合场强测量、频谱分析、GPS、Gls技术的车载环境电磁辐射监测系统，详细分析了系 统的需求分析、硬件 、软件和特点，最后给出了该系统成功应用于广东省21个地级城市区域电磁辐射水平调查和佛 山市移动 通信基站规划的效果。 【关键词 】GIS 车载系统 电磁辐射 环境监测 随着社会经济和科技的发展 ，电磁辐射源的数量不断增 1 需求分析 加，特别是移动通信基站的数量增长迅速。到2006年底 ， 广东省境 内有超过27000个基站，平均每66km就有1个基 车载系统应既可以进行频谱分析、无线电干扰测量，又 站，在城市人 口密集区甚至可达到每025km就有1个基站。 可进行综合场强测量： 1999年5月 ，国家环保总局将 电磁辐射污染列为继大气污 (1)频率范围：9kHz～3GHz(频谱分析测量 )、 染、水污染和噪声污染之后的第4大污染。国内相关单位在 100kHz～18GHz(综合场强测量 )； 20世纪80年代后相继开展了电磁辐射水平的调查和研究，各 (2)测量 对象 ：O 15MHZ～30MHZ输 变 电系统 地如浙江 ”、北京 、上海 、山东 、云南 等地环保部门 无线电干扰测量 、87MHz～110MHZ广播信号场 强测 也加强了对 电磁辐射污染的监测。但这些监测主要针对单个 量 、200MHZ～700MHZ电视 与寻呼信 号场 强测量 、 电磁辐射源，以点为主，对城市区域 内大量 电磁辐射源分布 870MHz～960MHz与1800MHz以及3G移动通信测量； 产生的面的影响研究较少。 (3)测量天线 ：各个频段应配有相应的天线，并且这 针对城市区域内电磁辐射源特别是移动通信基站数量 些天线应有较高的灵敏度，能满足环境移动监测的要求； 多、分布广 、影响面大的特点，我们开发了一套能快速、高 (4)应具有准峰值 、峰值 、平均值等检波功能； 效、全面地对区域 电磁辐射水平进行监测和分析的基于GlS (5)带宽200Hz、9kHz、120kHz和1MHz等； (GeographiclnformationSystem)的车载环境 电磁辐射监 (6)频率分辨率0．01Hz。 测系统 (以下简称 “车载系统” )。该系统是国内首个车载 l¨ g 0 环境 电磁辐射监测系统，能够高效地完成区域 电磁辐射水平 可对实测数据进行统计、分析，能进行辐射源数据的输 调查，为区域移动通信基站环境影响评价、城市移动通信基 入、统计、分析和环境影响预测分析。 站规划提供基础数据。 一 收稿 日期：2009年10月2