2015届高考地理母题训练：2 城镇分布的区位因素，交通布局原则.docVIP

【母题来源】 【母题原题】 4、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是 A、河流 B、聚落 C、耕地 D、地形 5、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是 A、线路过长 B、距城镇过远 C、易受洪水威胁 D、工程量过大 6、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于 A、地形分布 B、绿洲分布 C、河流分布 D、沙漠分布 【答案】4、D 5、B 6、B 【试题解析】【命题意图】本题以为载体侧重考查了，旨在考查。【得分要点】该题的关键是2014届天津市六校高三第三次联考地理试卷）和田玉矿脉位于昆仑山，开采难度大，发源于昆仑山的玉龙喀什河，自古是和田玉的主要产地，古代采玉的主要方法之一是在河床拣玉，结合下图，完成下列各题。 1.古人采玉的主要河段在 A．M河段B．N河段C．H河段D．R河段影响图中和田城市形成的主导因素是A．资源B．地形C．水源D．交通 (2014届江西省九江市高三三模地理试卷）2013年12月28日，渝利铁路开通，连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通，武汉“米”字型高铁网基本形成。下图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图（单位：小时)。读图，完成下列各题。3.汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段???????????????????? A．河道弯曲，线路太长 B．地形复杂，路基不牢 C．多小城镇，运输量小 D．人口稠密，搬迁量大目前，以武汉为中心构建了“2～8小时”高铁交通圈。这将助推武汉改善市内交通??加强区域合作???美化城市环境???优化产业结构A．B．C．D．【答案】A? 4.D 【解析】试题分析： 5.（2014届湖南省雅礼中学高三第二次月考地理试卷）“构建第三亚欧大陆桥专家论坛”会上，云南的专家学者们提出了“第三亚欧大陆桥”构想：即以深圳港为起点，昆明为枢纽，经缅、印等21个国家，最终抵达欧洲的荷兰鹿特丹，全长约15000千米，横贯亚欧大陆的 “第三亚欧大陆桥”。此陆运通道将比经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋的行程要短3000千米左右；时间更是将缩短一半以上。至此，亚欧大陆上将有三条横贯东西、连接太平洋与大西洋的“大陆桥”。根据以上资料并读三条亚欧大陆桥示意图，完成以下问题：（11分） （1）第一亚欧大陆桥在欧洲自东向西穿越的大地形区有???????、??????、??????。（3分）（2）第二亚欧大陆桥沿线的自然带更替规律是??????????????，导致该规律形成的主导因素是?????????????????????。（2分） （3）第三亚欧大陆桥从昆明至缅甸段在建设过程中将遇到的主要困难是??????????????????。（1分）（4）请简要评价第三亚欧大陆桥建设的优势区位因素。（3分）（5）第三亚欧大陆桥建成之后，将对我国特别是西南地区产生哪些有利影响？（2分） 【答案】（1）东欧平原?波德平原?西欧平原 （3分）（2）干湿度地域分异规律???水分（2分）（3）地形、地质环境复杂（1分）（4）沿线自然条件较好；运输距离、时间短，效益高；连接的国家数量多；沿线地区资源丰富；沿线各国（5）西南地区交通不便，对外联系少，制约经济发展，第三亚欧大陆桥建成之后，增加面向印度洋、大西洋的出海通道；促进与东盟、欧佩克、欧盟等沿线地区的区域经济合作；加强与东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲的联系。考点：亚欧大陆桥建设的条件分析 . .