关于后张法预应力箱梁施工的几点体会.pdfVIP

0桥梁隧道 键篱 。t 尊 关于后张法预应力箱梁施工的几点体会 文 ／张晓利 E： 张法预应力箱梁因其外观简洁． 水平度 以确保预制 出的箱梁底面平 制做 ，做到 实用、适用、够用 。 ，口 轻便省材且施工难度较小， 是近 整 、美观。 日根据箱梁 的结构特点，按照设计尺 年来铁路、公路桥普遍的一种桥梁上部 9台座制作 时 ，必须按图纸要求或 寸和形状做成整体拼装式模板 ．每节长 结构形式。文章根据河北地 区沿海高速 进行力学演算确定设置预拱度 ，以确保 2m ． 用5mm厚钢板加工而成 ，外部骨 公路大碱连接线4．486公里处东尖坨砂 箱梁在使用过程 中外观顺直 流畅。 架以槽钢分段组焊而成 ，用螺栓连接成 河大桥后张法预应力箱梁的现场施工情 0底模钢板选用经过平整且按尺寸 整体 。 况 对预 制后张法预应力箱梁施工关键 要求四周均被裁板机裁成直楞的优质钢 应特别注意梁头模板 的制做 ，即 工序的技术要求、控制和容易忽视 的一 板 这样做将对 以后支立侧模及梁体 的 要便 于拆 装又 要保 证其 具有 足够 的刚 些问题进行了论述和总结。 美观非常有利。 度 由于梁头模板拆除时 ．梁体砼强度 0采用台座四周预埋50×50角钢和 往往不是很高，极易造成梁体锐角部位 施工准备阶段 台座 中间每隔60～80cm预埋连接钢板 砼的损伤 因此需要在此部位的梁头模 预制场地选址的好坏对预制梁 的 的方法固定底模钢板 这将有效的防止 板处加 倒角 “。 顺利出场 、吊装有很大影响，在经过反 底模因不均匀受热引起的扭 曲变形。 。侧模之间的缝 隙夹塞2mm海绵胶 复对比和筛选之后 ，我项 目部将预制场 条用螺栓上紧，侧模与底模之 间的缝 隙 地选定在经硬化处理 的大桥南侧路基 施工阶段 夹塞5mm海绵胶条用对拉螺栓上紧 ， 上 预制场路基表面采用20cm灰土硬 箱梁钢筋的特点是布筋密 ，弯 曲 用以防止缝隙漏浆影响箱梁外观质量 ： 化，经反复碾压密实 以防止 台座不均 多 ，预埋件 多，施工要求高。 。内模顶板用厚壁槽钢进行压制，槽 匀沉陷对梁体造成不 良影响 ：台座采用 9箱梁钢筋绑扎必须按照 图纸严格 钢两端与侧模相连接 每2m设置一道 2O～30cm厚砼浇筑，每0．6m埋设直径为 进行 ，尤其是端横梁 、横 隔板 以及梁端 压轨，以防浇筑混凝土过程 中引起内模 2Ocm的PVC管 ：底模采用5mm厚钢板 位置的外露钢筋 ，必须按 图示位置准确 上浮 。 固定于台座之上。 绑扎定位 ．否则将会给后续的该部位的 。梁板钢筋绑扎开始前 ，将预制台座 0预制梁 台座 的布置必须综合考虑 模板支立工作带来严重麻烦 。 精确分中 并以次为基准在底板标记上横 预制场大小、工期安排 、梁板尺寸、数 0由于预应力箱粱结构复杂 ．钢筋 隔板、端横梁、梁头．支座预埋钢板及箱 量 、重量及 吊装方案等因素的影 响．在 密布 (如底板和两肋处钢筋 、齿板处钢 梁底板钢筋帮扎位置 即能保证梁体各部 尽量降低预制场建设费用的情况下，保 筋 、梁头处钢筋) 因此需要深入了解 位位置准确一致又利于施工方便 。 证预制梁能按工期 、质量要 求顺利 吊装 钢筋图纸 结合模板构造特点 ，推敲最 安装、加固预制箱梁每个部位的 出场 。 合理的钢筋绑扎顺序 ，尽可能做到省时 模