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驾车应避免发动机超速运行.pdf
· 驾车应避免发动机超速运行 ·
文章编号:1002—4581(2009)06—0045—02
驾车应避免发动机超速逞行
石伟光,桑士勋
ShiW eiguang,Sang Shixun
(73909部 队汽修教研室,安徽六安 237010)
摘 要 :介绍发动机超速的故障现象,分析了其故障原因,提出了解决发动机超速的方案,并对驾驶员存在的错误
认识作出提醒。
关键词 :发动机 ;超速 ;故障
中图分类号:U471.1 文献标识码 :A
(5)严重时 ,会导致发动机 曲轴瓦和连杆瓦
0 前 言 烧瓦,飞轮螺栓断裂,高压油泵调速器壳开裂,齿
轮室及飞轮壳开裂等故障。
发动机超速,简单的说,就是发动机运转转
速超过发动机设计的最高转速。大多数超速现象 2 发动机超速原因分析
都是由于车辆的惯性,带动发动机高速运转,它
将在极短时间内造成发动机运动件严重的破坏, 发动机发生超速运行现象,一般是车辆在高
发动机超速对发动机来说,是致命的工况。 速行驶时或车辆在高速下坡时 (特别是重载时),
司机错误的操作,将变速箱挡位 由高挡直接挂人
发动机超速故障现象 低挡 (如从 6挡挂人 2挡 )而未进行适当高低挡
转换及相应的制动,由于车辆 自身的惯性作用,反
发动机是否超速 ,可根据发动机的故障形态
拖发动机,瞬间使其超过设计规定最高转速造成
进行判断,发动机超速运行后,发动机的故障形
的(例如康明斯C系列大马力发动机,其最高转速
态主要表现如下 :
低 ,如C240—10发动机使用转速不超过2600r/
(1)气门摇臂或摇臂轴折断,推杆弯曲,挺杆
min),将在较短时间内造成发动机损坏 。
体损坏,发动机凸轮轴断裂,严重时,缸体将会被
断凸轮轴击穿。 3 发动机超速解决方案
(2)活塞顶部有与进、排气 阀撞击痕迹(最典
型故障形态)。 由于车辆的惯性 ,带动发动机高速运转,发
(3)进、排气 阀杆表面异常磨损,进、排气 阀 动机超速运行会给发动机带来致命的故障,应该
弹簧座出现放射性裂纹,锁块脱落 ,锁块异常磨 养成 良好的驾驶习惯 ,避免车辆在高速下坡时或
损,推杆弯曲。 高速行驶时的错误操作,以免造成发动机超速运
(4)曲轴扭力减震器内、外圈原有位置发生 行,引起发动机机件损坏。
改变,阻尼橡胶圈高温变形或曲轴扭力减震器发 (1)高速行驶时的减速处理:应适当收油减挡
生破裂。 以降低车辆车速及惯性,必要时辅以制动减速。
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