车联网技术研究综述.pdfVIP

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第 31 卷第 9 期 机 电 工 程 Vol. 31 No. 9 2014 年 9 月 Journal of Mechanical & Electrical Engineering Sep. 2014 DOI :10. 3969 /j. issn. 1001 - 4551. 2014. 09. 029 车联网技术研究综述* , 晓鹏 蔺宏良 黄 (陕西交通职业技术学 , 西西安710018) 院汽车工程系 陕 : 、 , “ ” “ ” , 摘要 针对严重的交通拥堵 交通事故与严峻的城市空气质量和能源问题 探讨了 车联网 和 智能交通系统 的内涵及关系 介绍 、 “ — — ” , 、 、 了车联网基于感知层 网络层和应用层的 端 管 云 体系架构 重点分析了射频识别技术 智能传感技术 无线通信技术与配套 。 , 。 , 标准研发等车联网关键技术的研究进展 在此基础上 分析展望了车联网发展的行业困境与未来的典型应用 分析结果表明 推 、 、 。 动车联网配套标准开发 出台行业发展整体规划是车联网行业减少低水平重复 健康发展并走向深入整合应用的迫切要求 : ; ; ; ; 关键词 智能交通系统 车联网 射频识别 无线通信 智能感知 中图分类号:TP393 ;TH39 文献标志码:A 文章编号:1001 - 4551 (2014)09 - 1235 - 04 Survey on Internet of vehicle technology LIN Hong-liang ,HUANG Xiao-peng (Department of Automotive Engieering ,Shaanxi College of Communication Technology ,Xian 710018 ,China) Abstract :Aiming at reducing traffic congestion ,traffic accident and serious air quality and energy issues in city so as to sustainable develop- ment of urban transport ,the connotation and relationship between intelligent transport system (ITS)and Internet of vehicle (IOV)were pres- ented firstly. Furthermore ,the perception layer ,network layer and application layer of IOV ,which known as “end-management-cloud ” struct

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