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高铁对旅客选择航空与普通铁路出行的影响研究 第12小组 韩舒怡 靳瀚博 郭昕 一、问卷设计： 1.1 研究问题的明确: 1. 消费者对目前高铁优缺点的认知 2. 高铁对航空与普通铁路影响原因的探究 1.2 假设的提出： 我们提出假设：认为高铁的性价比，舒适度，附加价值，服务质量，安全性这些原因会影响人们选择普通铁路出行和航空出行的意愿。10个假设如下图1所示，括号中的数字为对应的题目。 图1 研究假设 1.3 问卷设计 问卷 基本信息部分的设置便于了解不同年龄，收入，性别对高铁的认知，或高铁对其出行方式的影响的异同，便于分组比较。 主体问卷采用Likert五级打分法 主观题的设置主要为了补充人们对高铁的认识，提供解释高铁对航空，普通铁路的深层原因。 1.4 问卷调研要求 问卷目标数目：500份，便于统计分析与模型计算 问卷调研对象：对高铁了解或乘坐过高铁的人 1.5 改进方向 高铁的性价比，舒适度，附加价值，服务质量，安全性这几个指标的选取的科学性有待改进，应该查阅相关文献，明确衡量客运服务的指标。因为本次作业时间有限，小组没有做到尽善尽美。 附调研问卷如下： “高铁对旅客选择航空与普通铁路出行的影响研究”调查问卷 您好，我们是北京交通大学的本科生，由于课程研究需要，我们设计了本调查问卷，调查对象为可使用高铁或了解高铁等其他形式运输服务的人，通过问卷以了解高铁对您出行意愿的影响。问卷共14道选择题，2道主观题，请您耐心作答，非常感谢您的帮助！ 我们保证您所填的信息仅用于项目研究，绝不外泄，感谢您的参与和支持！ 北京交通大学经济管理学院 基本信息 您的性别是： □ 男 □女 您的年龄属于： □20岁以下 □21~30岁 □31~40岁 □ 41~50岁 □ 51~60岁 □61岁以上 您去外地的频率：□每年11次以下 □每月1~2次 □每月3~7次 □每周2次以上 您的月收入在： □1000元以下 □1001~3000元 □3001~5000元 □5001~10000元 □10000元以上 在出行中，您关注的因素主要有什么： 高铁普及现状 是 否 您有过乘坐高铁（动车）的经验。 □ □ 您了解高铁这种交通方式，并愿意尝试。 □ □ 高铁与普通铁路对比 完全 同意 中性 不同意 完全 同意 不同意 您认为，高铁的性价比高于普通铁路 □ □ □ □ □ 您认为，高铁的舒适程度高于普通铁路 □ □ □ □ □ 您认为，高铁对您的附加价值高于铁路（身份象征等） □ □ □ □ □ 您认为，高铁提供的服务质量优于普通铁路 □ □ □ □ □ 您认为，高铁的安全性优于普通铁路 □ □ □ □ □ 高铁与航空对比 完全 同意 中性 不同意 完全 同意 不同意 您认为，高铁的性价比高于飞机 □ □ □ □ □ 您认为，高铁的舒适程度高于飞机 □ □ □ □ □ 您认为，高铁对您的附加价值高于飞机（身份象征等） □ □ □ □ □ 您认为，高铁提供的服务质量优于飞机 □ □ □ □ □ 您认为，高铁的安全性优于普通铁路 □ □ □ □ □ 您认为，高铁提供的服务质量优于普通铁路 □ □ □ □ □ 高铁开通的影响 完全 同意 中性 不同意 完全 同意 不同意 高铁的开通对您出行的方式影响大 □ □ □ □ □ 在开通高铁的区段上，您外出的频率会因为高铁的建成而增加 □ □ □ □ □ 在开通高铁的区段上，您会选择高铁出行取代飞机出行 □ □ □ □ □ 在开通高铁的区段上，您会选择高铁出行取代普通火车出行 □ □ □ □ □ 15、您认为高铁的优点有：