吸力锚基础锚泊线准静力分析模型.pdfVIP

第 27卷第4期 海 洋 工 程 V01．27No．4 2009年 11月 THEOCEANENGINEERING NOV．2009 文章编号：1005．9865(2009)04-0001—09 吸力锚基础锚泊线准静力分析模型 国 振 ，王立忠 (浙江大学 建筑工程学院，浙江 杭州 310027) 摘 要：随着海洋工程中吸力锚基础尺寸的增大，在系泊系统设计时必须考虑锚泊线切人土体段对整体设计的影响。建立了 一 种新的基于坐标轴划分微段的准静力分析模型，该模型包括锚泊线切入土体段与水中悬浮段两部分，无需给定锚泊线的初 始长度。计算预张状态和工作条件下的锚泊线构形与张力分布，得到锚泊线顶端张力与浮体水平偏移特性曲线，分别对不同 预张力和布置沉子对锚泊线状态的影响进行研究 ，并分析考虑锚泊线切入土体段的必要性。 关键词：吸力锚 ；锚?自线；准静力分析；锚链张力；水平偏移 中图分类号：P751 文献标识码：A Quasi—staticanalysismodelofsuctioncaissonmooringline GUO Zhen，WANG Li—zhong (CollegeofCivilEnganeeringandArchitecture，ZhejiangUniversity，Hangzhou310027，China) Abstract：Withhteincreasingofsizeofsuctioncaissonappliedinhteoceanengineering ，hteinfluenceofmooring lineembeddde insoilonhte wholedesignmustbeconsideredwhenhtemooring system isdesignde ．Basedondividing segmentsalong hteaXes，anewquasi—staticanalysis modelispresentde ．Themodelincludes twosegments，mooring lineembeddedinosilnadsuspendde inwater．Th ere isnoneedofprovisionof hteiniti~ lengthofmooringlineinhtemode1．Theprofilenadtensiondistributionofmooring lineiscomputde during pretensionnadunder working．Curveoftoppointtension inmooring hnetohorizontaloffestof floating bodyispresentde ．Effects of differentpretensionlaodsnad sinkeronmooringlinesattus arestudied．aswellas htenede ofeousiderationofmooring lineembeddedinosil． Keywords：suctioncaisson；mooringline；quasi-satticanalysis；chaintension；horizontaloffset 吸力锚作为一种新型海洋基础形式，定位准确，施工迅速，便于回收重复使用，在海洋工程中有着广泛的 应用前景。对吸力锚承载力特性的研究表明llJ，对于某一荷载，随着受载点在吸力锚长度方向的变化，吸力 锚产生不同的破坏模式，如图 1所示。Aubeny[2 J认为当吸力锚发挥其最大承载力时存在一个最佳受载点， 此时的破坏形式表现为平动，受载角度的变化只影响最大承载力的大小。EI．Sherbiny[J认为对于正常固结软 土，吸力锚的最佳受载点位于其贯入深度的2／3至 3／4之间。 如图2所示，吸力锚基础通过连接在其最佳受载点位置的锚泊线约束上部浮体的运动(此处仅考虑浮体 的水平偏移)。沿锚泊线方向 = —ARchai，