模壁润滑高速压制成形Fe-2Cu-1C粉末的研究.pdfVIP

第 19卷第 6期 粉 末 冶 金 工 业 VoI．19No．6 2009年 12月 POW DER M ETALLURGY INDUSTRY Dee．2009 模壁润滑高速压制成形 Fe一2Cu一1C粉末的研究 邓三才 ，肖志瑜 ，陈 进 ’，张富兵 ，许 阳 (1．华南理_T二大学机械与汽车工程学院，广州 510640； 2．南京东部精密机械有 限公司，南京 211100) 摘 要 ：本文采用模壁润滑和高速压制相结合工艺在 HYP35—7型高速压机上成形Fe一2Cu一1C 铁基粉末 ，研究压制速度对生坯密度、最大冲击力、脱模力和压坯的弹性后效的影响，并分析 了 压坯的显微组织。结果表 明，试样的生坯 密度均随压制速度提高而增加 ，有模壁润滑生坯 密度 较高，且当压制速度为4．39m／s，生坯密度达到 7．53g／cm。；同一压制速度下，有模壁润滑时 的最大冲击力要高于无模壁润滑时的最大冲击力，脱模力要 小 5～20kN；高速压制的生坯弹 性后效远 低 于传统 压制 。 关键词 ：高速压制；最大冲击力；脱模力；弹性后效；模壁润滑 中图分类号 ：TF124．36 文献标识码：A 文章编号 ：1006—6543(2009)06—0028—05 INVESTIGATION ON Fe一2Cu一1C P0W DER FORM ING BY HIGH VEIOCITY C()MPACTION W ITH DIE—W AIILUBRICATION DENG San—cai，XIAO Zhi-yu ，CHENJin。，ZHANG Fu-bing3，XU Yang2 (1．SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，China； 2．NanjingEastPrecisionMachineryCo．，LTD．Nanjing211100，China) Abstract：Fe～2Cu一1C powderswere compacted on HYP35—7 high velocity compaction ma— chine．Theeffectofcompacion velocityon greendensity，maximalimpactforce，withdraw forceandradialspringback wasstudied，andthetop and bottom microstructuresofspeci— menswereobserved．Resultsshowedthatgreendensityisincreasedwith compacion veloci— ty．Greendensityofspecimenscompactedwithdie—walllubricationreached7．53g／cm。ata compactionvelocityof4．39m／s．Thegreendensityandmaximalimpactforceofcompaction withdie—walllubricationaregreaterandwithdraw forcewas5～ 20kN lOWerthanthatwith— outdie—walllubrication．Inaddition，radialspringbackofspecimensfabricatedbyhighveloc— itycompaction waslowerthan thatofspecimensproduced bytraditionalcompaction．The