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2009年 12 月30日
目 录
一、设计目的 -3-
二、设计步骤 -3-
1.运动设计 -3-
1.1已知条件 -3-
1.2结构分析式 -4-
1.3 绘制传动系统图 -5
2.动力设计 -6-
2.1 确定各轴转速 -5-
2.2 各传动组齿轮模数的确定和校核 -7-
3. 齿轮强度校核 -8-
3.1校核a传动组齿轮 -9-
4. 主轴挠度的校核 -10-
4.1 确定各轴最小直径 -14-
5. 主轴最佳跨距的确定 -15-
5.1 选择轴颈直径,轴承型号和最佳跨距 -15-
6. 各传动轴支承处轴承的选择 -15-
三、总结 -16-
四、参考文献 -17-
一、设计目的
通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计,在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。
二、设计步骤
1.运动设计
1.1已知条件
[1]确定转速范围:主轴最小转速
电动机转速。
[2] 床身上工件的最大回转直径D=400mm
[3]电动机的功率为7.5kw
[4]确定公比:
[5]转速级数:
1.2结构分析式
⑴ ⑵ [3]
从电动机到主轴主要为降速传动,若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些,大尺寸零件少些,节省材料,也就是满足传动副前多后少的原则,因此取方案。在降速传动中,防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比 ;在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比。在主传动链任一传动组的最大变速范围。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小,
根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定
检查传动组的变速范围时,只检查最后一个扩大组:
R2=φX2(P2-1)其中,,
所以 ,合适。
1.3 绘制转速图
[1]分配总降速传动比
总降速传动比
又电动机转速不符合转速数列标准,因而增加一定比传动副。
[2]确定传动轴轴数
传动轴轴数 = 变速组数 + 定比传动副数 + 1 = 3 + 1 + 1 = 5。
[3]确定各级转速并绘制转速图
由 z = 24确定各级转速:
80、90、100、112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710、800、900、1000、1120r/min。
在五根轴中,除去电动机轴,其余四轴按传动顺序依次设为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。Ⅰ与Ⅱ、Ⅱ与Ⅲ、Ⅲ与Ⅳ、Ⅳ与Ⅴ轴之间的传动组分别设为a、b、c、d。现由Ⅴ(主轴)开始,确定Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ轴的转速:
先来确定Ⅳ轴的转速
传动组d的变速范围为φ12,结合结构式,
Ⅳ轴的转速只有一和可能:
160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560r/min。
② 确定轴Ⅲ的转速
传动组c的级比指数为6,希望中间轴转速较小,因而为了避免升速,又不致传动比太小,可取
Cf1=1/φ4=1/1.12, Cf2=φ2=1.25
轴Ⅲ的转速确定为:250、280、315、355、400、450r/min。
③确定轴Ⅱ的转速
对于轴Ⅱ,其级比指数为3,可取
bf1 =1/φ3=1/1.41, bf2=1
确定轴Ⅱ转速为355、400、450r/min。
④确定轴Ⅰ的转速
对于轴Ⅰ,其级比指数为1,可取
af1 =1/φ2=1/1.25 af2= 1
确定轴Ⅰ转速为450r/min。
由此也可确定加在电动机与主轴之间的定传动比。下
面画出转速图(电动机转速与主轴最高转速相近)。
[4]确定各变速组传动副齿数
①传动组a:
传动组a的降速比分别是:u1=1/1.3,u2=1/1.12, u3=1/1
故齿数最小的齿轮在降速比为u1=1/1.3之中,查表有Z1=Zmin=29,Sz=66,则Z2=66-Z1=37,Z3=31; Z4=66-31=35,Z5=33, Z6=66-33=33
于是,,
可得轴
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