“长安之星“微型客车车架刚度研究.pdfVIP

维普资讯 · 试验 ·测试 · “长安之星’’微型客车车架刚度研究 桂 良进 范子杰 陈宗渝 周长路 (1．清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室；2．长安汽车集 团技术 中心) 【摘要】通过试验和数值模拟，反求 “长安之星”车架结构的弯曲和扭转刚度，建立了适用于 “长安之星”车架结 构的弯曲和扭转刚度测试的试验台，对其弯曲和扭转刚度进行了试验研究。在试验基础上。模拟了刚度测试过程中 的约束和加载条件 。进行了车架结构刚度的有限元分析。计算和试验结果的对 比表明，二者吻合得较好。该研究结果 为同类车型开发 、改型及优化设计提供 了技术手段和依据 。 主题词：车架 刚度 有限单元法 中图分类号 ：U463．32 文献标识码 ：A 文章编号 ：1000-3703(2003)06—0028—03 StudyonFrame飚gidity0fMinibusCHANGANZHIXING GuiLiangjinl,FanZijie,ChenZollgyu21ZhouChnaglu。 (1．TsinghuaUniversity．theStateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy； 2．ChnaganAutomotiveGroupTechnologyCenter) A【bstractlThebendingrigidiytnadtorsionrigidiyt oftheframestructureoftheminibusaregottenreversely throughtestsanddatasimulation．Thetestbenchmeasuringbendingrigidityandtorsionrigidiytforhteframestructureof hteminibusisbuilttostudyitsbendingandtorsionrigidity．Basedonhtetests，htefiniteelementnaalysisofhtefnlllle structure arecarriedoutwithconstraints na dloadingconditionsimulatedinaccordingtohtetests．Itisshownbycompari— SOnbe tweencalculationandtestresultsthathteyfitclosely．Th isstudyresultsuppliesatechnical me~ure na dabasisfor development，improvementandoptimal designofthesametypeautomotive． Key words：Frame。Rigidity。FEM 1 前言 2 车架结构刚度试验研究 汽车在使用过程中要承受扭转、弯曲和碰撞等 2．1 刚度测试系统组成 多种载荷 的作用 。如果车身刚度不足 ，在使用过程 中 刚度测试系统 由机械部分和电测部分组成，如 可能造成车厢密封不严 以至漏风 、渗雨 以及伤及 内 图 1所示 。 饰等现象发生；在碰撞时也可能会引起车身的门框 、 由于弯曲和扭转刚度测试所需的约束和载荷不 窗框、发动机罩 口和行李箱开 口等处的变形过大，从 同，因此机械部分分别设计 了对应的加力装置和约 而导致车门卡死、玻璃破碎等不符合汽车安全性法 束装置 。 规的现象发生。另外，如果车身刚度设计不合理，最 终会直接或间接地影响汽车的动力响应 、NVH性能 等，对汽车行驶的平顺性和操纵稳定性产生不利的 影响，从而影响了汽车的主动安全性。因此研究车身 结构 的刚度显得十分重要。 “长安之星”微型客车车身结构 由大量薄壁件通 过点焊连接而成，组成车身结构的薄壁件 (不仅仅是