兰化公司开发出共聚法合成高苯乙烯橡胶技术.pdfVIP

2009年第 1期 橡 胶 科 技 市 场 ·29 · 兰化公司开发出 体的耐受能力极强。现在的高性能汽车发动机运 共聚法合成高苯乙烯橡胶技术 行温度高、时间长，因而汽车用液体如油和冷却液 需要加大氨稳定剂 的量 ，而氨稳定剂可能损坏 FKM密封件 。AFLAS@氟弹性体在这些苛刻环 高苯乙烯橡胶为丁二烯与苯乙烯 的共聚物 ， 境中的应用正方兴未艾。此外 ，AFIAS@氟弹性 其结合苯乙烯的质量分数通常为 4O ～7O ，其 体还表现出高温下对高浓度酸碱的极强的耐受能 显著特点是强度高，在使用过程 中可以对其他橡 力。在电性能方面，AFLAs@氟弹性体具有较大 胶起到增强作用 ，主要用于鞋、挤压制品及其他工 的体积电阻率 (大于 i016Q ·cm)，这是其它 的 业制品等，也可用作合成橡胶 的增强剂。通常高 FKM所无法 比拟 的。即便使用 中长期暴露于 苯乙烯橡胶采用共凝聚法生产 ，即将丁苯橡胶和 200。C的高温下 ，AFLAS@氟弹性体 的物理性 能 高苯乙烯树脂乳液按一定 比例混合后进行共凝 也不会降低 ，它在 230℃能连续使用 2～3个月 ， 聚，但该技术工艺流程长 ，设备运转周期短，能耗 在 260。C能连续使用 10~30天 ，仅在高于400℃ 高 ，因此有必要用共聚法高苯乙烯橡胶生产技术 的温度下暴露于室外才会开始降解 。AFLAS①氟 进行替代 。共聚法高苯乙烯橡胶生产技术采用常 弹性体可耐受高反应性 的有机和无机化学 品，包 温乳液多级聚合的方式 ，先进行前驱聚合物乳液 括汽车发动机 油和齿轮润滑油所含 的胺类添加 I或乳液 II预合成 ，在适 当的转化率下，通过 1次 剂。AFLAS@氟弹性体 的其它用途还包括制作 或多次补加单体的方式直接合成结合苯乙烯质量 分数为 (60±5) 的高苯乙烯橡胶乳液 ，当转化率 油封 、O形密封圈、轴封和密封垫 、耐热 电缆、胶 达 98．0 以上时终止聚合反应 ，然后用高分子絮 辊、胶带、胶管、涂层织物以及作为氟塑料的代用 凝剂进行凝聚、干燥 ，制得高苯乙烯橡胶 。中石油 品及改性剂。 安 琪 兰州石油化工公司研究人员研究了共聚法制备高 苯乙烯橡胶的影响因素 ，并根据优化 的工艺条件 日本开发出符合汽车 进行了12 聚合釜的工业放大试验 ，其产品结合 燃料软管环保规定的氟材料 苯乙烯的质量分数达到了(60±5) ，物理性能达 到了 日本瑞翁公司同类产品HS-860的水平 ，可满 日本大金工业株式会社开发出了新型氟材料 足市场对高苯乙烯橡胶的要求 。 崔小明