关角隧道传统出碴方式与皮带运输机出碴方式的比较研究.pdfVIP

科技信息 工程技术 关角隧厘传统出碴方式与皮带运输栅出碴方式昀比较研究 青藏公司西格二线指挥部 陈永辉 中铁隧道集团 李建伟 [摘 要]关角隧道是世界海拔最高的特长铁路隧道，关角隧道的修建有许多需要突破的技术难题，提高出碴效率、降低劳动强度是 一 个重要的课题。本文通过对传统出碴方式与皮带运输机出碴方式的比较，提出关角隧道使用皮带运输机出碴方式的可行性，为关 角隧道施工方法的选择提供了参考。 [关键词]高原 隧道 施工 皮带机 1．概述 1．2整体施工方案 1．1关角隧道概况 总体设计思路是采用 10座斜井及局部平导来辅助正洞施工，即在 在建青藏铁路西格二线关角隧道全长32645m，是世界高海拔第一 I线隧道设置3座斜井(3、4、5号斜井)，Ⅱ线隧道设置7座斜井 (1、2、 长隧，也是 目前国内最长的铁路隧道，设计为双线单洞，施工中设 1O座 6～1O号斜井)，同时在 Ⅱ线Dvl(296+110～DyK30o+2l0及DvK3o5+O2l～ 辅助施工斜井(总长 15321．71m)，全隧一次建成。关角隧道地处青藏高 DyK31O+777段分别设置长为410om及 5756m的平导。所有斜井施工 原东北缘，高寒干旱缺氧 ，极端最高气温 28．0℃，极端最低气温 ～35． 到位后先施工 Ⅱ线隧道及平导，完成 Ⅱ线隧道施工任务的斜井和平导 8℃，最大 日温差 24．7℃，最大积雪厚度 21cm，最大冻结深度 299cm。正 贯通地段即可通过横通道进入 I线隧道施工，平导的扩挖在 I线隧道 洞洞身处于海拔 330o～340o米之间，最高施工点7号斜井 口海拔为 施工完成后进行。两线整体道床的铺设通过两端洞口及不同的斜井同 3678．12米。隧道穿越地层包括区域性深大断裂带、细砂层、湿陷性黄 时进行 ，共设置斜井 15443．4n『／lO座，18个施工横通道，施工通风最大 土、岩溶、高地应力、突涌水等不 良地质，地质条件极其复杂，且 自然条 长度 468oTn，建设总工期为 5年，方案示意见图l。 件恶劣，施工难度极大。 口 三 j口 量 盆 艘 1蚴 苦 m“ ，瑚 § ，7 a 要 蔷 童 ／ 塞 j＼ ，＼ ． ， ，7 1 4100 I堆甓唯 境境 、 罢 曩 溪 量 孳