回采巷道不同锚固结构稳定性研究.pdfVIP

第29卷 第 1期 山 西 煤 炭 Vol_29 No．1 2009年 3月 SHANXIC0AL M盯．2o09 回采巷道不同锚固结构稳定性研究 闫晋文，张百胜 (太原理工大学矿业_Y-程学院，山西 太原 030024) 摘 要 ：运用理论分析和现场试验 的方法 ，对普通锚 固结构和整体拱形锚 固结构 的稳定性进 行 对 比研 究 。结果表 明 ，巷道采用普通锚 固结构存在 着结构松散 ，巷道 易于失稳 ，而采 用整体锚 固结 构 大 大提 高 了巷道 围岩 的整 体稳 定性 的结论 。 关键 词 ：回采巷 道 ；锚 固结构 ；围岩 稳定 性 中图分 类号 ：TD353；TD350．1 文献 标识 码 ：A 文章编号 ：1672—5050(2009)01-0016-04 锚杆支护可显著提高巷道 围岩的稳定性，与传 受外载的能力。在 内力计算中，巷道的变形可以作 统的棚式支护相比具有 明显的技术和经济优越性， 为平面问题处理。考虑两帮为实体煤，锚杆在巷帮 倍受世界各国岩土工程界所关注，并得到快速发展 内部形成的支护结构所受的侧 向载荷可近似为均布 和广泛应用。锚杆支护已经成为巷道支护的一个主 载荷，顶、帮锚固体的受力情况如图2所示。g。及 要发展方向。目前，锚杆支护在 回采巷道 中的运用 q为深部围岩对锚固体的作用力，亦即锚固体对深 还存在不少问题，主要表现在锚杆支护形式和参数 部围岩的约束作用力。 设计缺乏可靠的理论依据，支护参数大多仅靠经验 确定，存在一定的盲 目性和不合理性 I4。为此，本 文以锚固结构特征为研究对象，以锚固结构的承载 能力为出发点，视顶、帮为一有机整体，探讨回采巷 道最佳锚固结构形式。并通过对屯兰矿 12205轨道 锚 固体 顺槽前后两段不同锚 固形式的巷道变形、破坏对 比 进行试验研究，得出回采巷道采用整体锚 固结构 比 普通锚固结构更趋合理。 图1 普通锚固结构 qo 1 普通锚固结构稳定性分析 锚杆支护作为一种 “主动”支护方式，在锚杆安 装后能够通过锚杆及其辅助构件与锚固范围的围岩 形成锚 固结构体。通过该支护结构承受巷道外载， 以保持巷道围岩的稳定。但是，不同的锚杆布置方 式形成不同结构特征的锚固体，而不同的锚固体具 有不同的受力、变形特性及不同的承载性能，因此将 对应不同的巷道矿压显现规律及稳定性。 图2 顶、帮锚固体受力分配 目前广泛采用的普通锚固结构，是在巷道围岩 根据 以上模型，顶板锚固体可近似为两端固支 的顶、帮中分别形成各 自独立的板状或块状锚固体 的梁来处理，因此当锚固体处于弹性状态时，可根据 (见图1) J。显然，该结构的厚度和强度决定它承 弹性理论得出顶板锚固体 内的应力分布为 收稿 日期：2008-12-28 基金项 目：太原市科学技术项 目：(0703003) 作者简介：闫晋文 (1966一)，男，山西平遥人，大学，工程师，主要从事矿井建设方面的研究。 16 第29卷第 1期 闫晋文，等 ：回采巷道不同锚固结构稳定性研究 2009年3月 [ Y一74y+( 一 层理面上的粘结力与未锚固时几乎相同，故对其深 x L 一 +L 一2一t3D y qD