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维普资讯
— — 计算机应用技术 种铸造及有色合金 2006年第26卷第7期
计算机模拟在铝合金半固态压铸中的应用
杨弋涛 余中士 张恒华 孙宝 良 邵光杰
(1.上海大学;2.上海汇众汽车制造有限公司)
摘 要 在试制铝合金半固态压铸汽车零件过程中,引入计算机模拟技术用于充型过程的预测与缺陷的预防,实现了充
型工艺系统的优化设计。通过实样压铸的成形外观和模拟结果以及内部缺陷的无损探伤和模拟的流场相比较 ,均表明模
拟与实际结果符合 良好。计算机模拟,对于充型过程所可能伴随的铸造缺陷可作出较为准确的预测,并提出改进的方向。
通过实现半固态压铸的高速压射过程的数值可视化 ,对工艺方案和工艺过程的优化将有很好的参考作用。
关键词 计算机模拟;半固态工艺;铝合金
中图分类号 TG391.7;TG249.9 文献标志码 A 文章编号 1001—2249(2006)06—0417—03
具有诸多特点的半固态压铸 是在普通液态金 1 方法
属压铸基础上发展起来的成形技术,正处于走 向实用
化的阶段 。和较为成熟的传统压铸技术相 比,尚有许 试验时使用旋转式多工位 中频感应加热设备将
多技术工艺问题未得到满意的解决。例如,半固态压 A356铝 合金 坯 料 加 热 至半 固态 状 态,然后 通 过
5000kNgib式压铸机压射成形。该压铸机充型推杆部
铸浇道系统的设计尚缺乏成熟的数据,主要仍沿用液
态压铸的设计经验 。出于优化成形过程、辅助模具设计 分与位移传感器相连,充型过程推杆的移动状况由控
以及预测缺陷等诸方面的需要,引入计算机模拟技术 制计算机 自动记录的同时,还可以瞬间地反映到监控
对提高半固态成形的技术水准和产品质量将起重要的 屏幕上。试验中分别采用4种金属压铸模 (零件形状
推动作用。本研究通过在铝合金零件试制阶段尝试使 见图1),以前期工作 中获得的工艺参数为基础展开
用计算机模拟技术,旨在优化成形工艺 以及提高产品的 实际汽车零件的研制开发。充型过程的计算机模拟使
质量 。~ 。 用铸造模拟工具软件ADSTEFAN。
(a)板式试样 (b)前上控制臂 (c)后桥支撑座(旧型) (d)后桥支撑座(新型)
图 1 试样和零件 的三维模型示意图
2 结果与讨论
2.1 板式试样的初步探讨
2.1.1 充型过程的测试
在压铸机的主要两种充型模式 (快压式和慢压式)
下,测试了充型压头的位移曲线,两组有代表性的结果 (a)慢压式 (b)快压式
见图2。因记录起点的差异,各组充型位移曲线所处的 图2 充型压头的位移 曲线
位置虽有不同,但它们的形状极为相似 ,反映了比较稳
收稿 日期:2006—03—27
基金项 目:上海汽车工业科技发展基金会资助项 目(0414)
第一作者简介:杨弋涛,男,1964年出生,副教授,上海大学材料科学与工程学院,上海(200072),电话:021E—mail:yyt@staff.shu,edu.ell
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算机模拟在铝合金半固态压铸中的应用 杨弋涛
况 (见 图6)。 后桥支承座经过44.3万次台架试验后发生断裂,
断裂部位恰好通过浇道 的入 口处,在
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