五机架冷连轧机上最新板厚自动控制技术.pdfVIP

维普资讯 · 译文· ～鞭 i?囊 ： 五机架冷连轧机上的最新板厚 自动控制技术 堕毽堑查维尔 等著 一文 【摘要】 为使带卷体足寸 (±10％)和头尾长度有十严格 的套差，在 跗 英寸冷连轧机上 运甩 了最新技术，其改进和增加的 内容 包括 AGC (板厚 白动控 {}_l装置)及使用多级控制 回路 的 系统．在控制过程 中，许多外部 因素起着重要 的作用。 LTV 的五机架冷连轧机的高质量带材用於汽车和仪表工业 。所生产 的各牌号钢材， 厚度从 0．014到0．135英寸，宽度从 28英寸到 78英寸。 克莱西姆对该轧机改进的主要 目标是使尺寸公差达到美国钢铁协会标准 1／4厚度公 差 (该标准规定使 98％的带卷体的公差应在 ±1％以内)。改善产品的平直度和表面光洁 度， 以满足汽车制造业用户 的要求。 1988年 12月主机仃机后进行这项改造 对此轧机进行 了下列改进 (表 1)： · 在 1号机架和 2号机架上用液压缸替换机械压下装置： · 在 1号机架和 5号机架上用新的高性能的x一一射线铡厚仪 (x1，X5)替换原先 设置在出El处 的厚度测量仪； ‘ · 在 1号机架 (X0)的进 口处增加一台新的 x射线测厚仪； · 用数字传动调节器替换模拟主传动调节器： · 用数字 电枢传动代替 3号、4号和 5号机架 的电气压下传动 ； · 更替主传动装置和AGc装置； 改进工作辊夸辊系统，以便为全部 5个机架提供 内、外弯辊力； · 增加出El平直度测量辊及平直度控制系统； · 增加 2级计算机及联机组台模块 · 更换轧机控制室、控制室的控制 台及 已安装好的操作 台。 结构 图 1表示的是以2级系统和 2级系统为基础的AGC的筒略结构图。 2级系统一一在 2级系统中．数学模块 C也称为组合模块)接收到由LTv的用户的 计算机经过一个反调制装置输人 的原始数据 (PDI)。PDI包括轧制一个给定带卷所要求 的一切参数 (带卷数量、钢号、输人厚度、出El厚度、宽度及带卷直径)。根据这些数据 及轧机的能力 (轧制力，功率，张力及速度)，数学模块计算：组合值、每个机架的压缩 率、半成品厚度、传动速度、 中间张力、轧制分离力及预置辊缝大小。 组合模块的一个重要功能是计算AGC调整回路使用的增益 。这些增益因带卷的不同 而不同，．而且在每个新的带卷 的开头就要作调整。此模块也执行辅助功能，如数据记录， 生产报告和事故记录。 一 32— 维普资讯 裹 1 改进后轧机的装备 机 槊 部 件 l 2 3 4 5 液压辊缝控制 N。 N 机械压下装置 U’’ U U 主 传 动 U U U U U 厚度检穗仪 N U U 工作辊内弯辊装置 ’ U U U U U 工作辊外弯辊装置 N N N N N 校 直 辊