清华大学超级吸氢材料——碳纳米管的研究进展.docVIP

清华大学超级吸氢材料——碳纳米管的研究进展 毛宗强 徐才录 阎 军 魏秉庆 刘凌云 梁 吉 万春荣 吴德海清华大学 100084maozq@mail.tsinghua.edu.cn 摘 要: 新的超级吸氢材料——碳纳米管已经问世，这可能为车载PEMFC提供新型的大容量氢源。本文介绍了清华大学正在进行的碳纳米管吸附氢的实验，目前吸附容量已达到1升氢/克碳纳米管，该结果已经多次验证。 1. 氢—二十一世纪的能源 由于石油等资源有限以及保护环境的要求，改变能源的构成已成为迫切的问题。氢气是可再生和最清洁的气体能源，这使关于氢能的研究更具重要性。 氢的利用主要包括氢的生产、储存和运输、应用三个方面。而氢的储存是其中的关键。氢气储存技术的滞后，限制了氢的大规模应用，特别是交通工具上的应用[1]。而后者要求系统储氢能力必须达到6.5wt%（重量能量密度）。据报道，美国能源部所有氢能研究经费中有50%用于氢气的储存[2]。 2. 氢的储存方法 常用的储氢方法及其优缺点见下表。 表1 常用的储氢方法及其优缺点 储氢方法 优点 缺点 压缩气体 运输和使用方便、可靠 压力高，使用和运输有危险；钢瓶的体积和重量大，运费较高 液氢 储氢能力大 储氢过程储氢能耗大， 使用不方便 金属氢化物 运输和使用安全 储氢量小， 金属氢化物易破裂 低压吸附 低温储氢能力大 运输和保存需低温 3 碳纳米