浅谈重庆杨双路道路景观设计.pdfVIP

第 35卷 第 36期 山 西 建 筑 Vo1．35NO36 2009年 12月 SHANXI ARCHITECTURt Dec 2009 ·285 · 文章编号：1009—6825(2009)36—0285—02 浅谈重庆杨双路道路景观设计 赵 晶 摘 要：详细介绍了重庆杨双路道路景观设计，提出了景观规划设计的理念、思路和原则，重点对道路的边坡、断面、绿 色、硬质景观部件等进行了论述，积累了道路景观设计经验。 关键词 ：道路，景观，设计 ，原则，绿化 中图分类号：U418．9 文献标识码 ：A 道路景观在我国具有悠久的历史，我们的祖先在很早就开始 会经济的快速发展，沙坪坝区城区的不断扩大，土地的大力开发， 在路边种树 ，有了进行道路绿化的意识。道路是城市中具有重要 杨双路两旁高楼林立，使杨双路上交通量增加很快。 地位的空间环境，人们对城市最直接最经常的感受来 自于街道， 3 景观实践 因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。如果你能 3．1 景观规划设计理念 在交通行进的历程中，品味着沿途的生态景观，感悟到重庆特有 城市道路景观关心的不仅仅是速度，而是整个交通空间环境 的山水城市韵味，理解着历史的变迁，那么景观在这里已不仅仅 质量的改善，造就一个安全、快捷 、舒适和愉悦的道路空间景观， 是美景的代名词，它更像是卷长画轴，在向你展现画中美景的同 最终的 目的是实现交通让出行成为一种享受。 时，描述着人文地理、巴渝风情、城市历史、社会发展。 3．2 设计 目的 1 现状道路及周边景观现状评价 由于杨双路位于沙坪坝文化 ，具有浓郁的文化内涵，设计意 1)道路标准低，不能适应交通发展的需求 ，大部分路段均为 在将杨双路打造为重庆艺术文化示范路，建立城市街区新形象。 二级公路标准，双向两车道，与规划确定为双向六车道相差很大。 3．3 景观设计总体思路及布局 2)周边绿化体系不够完善 ，由于道路较窄没有中央分隔带，大多 杨双路沿线多高校、住区、工厂，根据其不同的场地性质，将 数路段没有绿化隔离带，道路铺装陈旧，缺乏明确的道路提示系 杨双路分为了j段：即红岩精神段 、巴渝文化段、城市生态段，并 统和健全的道路景观体系。3)缺乏必要的配套设施 ，原状道路为 对每一段进行各 自文化定义，营造不同风格的街区环境，感染路 公路标准，大部分路段缺少人行道、管网和照明，不满足城市道路 人领会其丰富的艺术 内涵。 标准的要求。4)缺乏对地域文化的支撑体系。 3．4 景观设计原则 2 工程概况 1)生态原则。带给 自然最小的干涉，带给人们更多的发现， 杨双路起于重庆市沙坪坝区杨公桥立交，止于双碑，全长 吸引人们去找寻未被触摸的自然 ，好似平淡乐章中的跳跃音符， 5．6km，属于国道212的一段。在渝合高速公路通车之前，这条 给人惊喜，振奋，使人们获得心灵的安宁，艺术的享受和对生命的 路是沙坪坝区与北碚区一条便捷的重要联系道路，并可以直通北 感悟。2)文脉原则。充分挖掘地域文脉，从独具特色的地方文化 碚、合川、南充、广元等地，是重庆市与JII北相连的一条重要通道。 中寻找灵感 ，并且将这些地方文化的精髓加 以提炼和升华，运用 目前杨双路道路等级较低，为二级公路标准。除杨公桥、烈士墓 现代景观设计的语言与符号，结合功能要求，以一种新的形式诠 和双碑局部外，其余均无人行道、路灯等市政配套设施。大部分 释其 内涵。3)以人为本原则。遵循 “以人为本”的设计原则 ，结合 路段宽度为12m，即双向双车道，由于近些年北碚、合川及Jsl：ll~社 地形进行改造，以求达到可持续发展体系。 度、减小路面板的收缩应力、减少路面板的荷载应力等措施，并且 广西城镇建设，2009(7)：35． 综述了目前：团警中应用的抗裂措施的主要功能。