基于计算流体力学的离心泵汽蚀原因分析.pdfVIP

第30卷 第3期 大 连 交 通 大 学 学 报 Vo1．30 No．3 2009年 6月 J0URNAL 0F DALIAN JIAOTONG UNIVERSITY Jun．2009 文章编号 ：1673—9590(2009)03—0040—03 基于计算流体力学的离心泵汽蚀原因分析 吕斌，葛宰林 (大连交通大学 创新教育基地，辽宁 大连 116028) 摘 要：针对某型号离心泵振动超标和扬程下降的特征，采用流场数值分析的方法 ，分析了该泵叶轮的 内部流动并得到了大量的三维湍流场的分析结果，通过对叶轮入 口处的分析，证实了该泵性能下降是由 汽蚀造成的初步推测，该分析结果为改进离心泵的叶型设计 、提高离心泵的效率提供了理论依据． 关键词：离心泵；叶轮；汽蚀 中图分类号：TH318 文献标识码：A U 5I罱 如下 ：振动 ：垂直 3．7nam／s，水平 4．6mm／s，轴 向6．9mm／s，现场规定振动为 4．5mm／s的B 汽蚀是水力机械中特有的一种现象，离心泵 级标准．由于现场背景噪声的影响，无法测量准 内部发生汽蚀现象时会造成噪声增大、振动加强 确值 ，但在泵体近壁处可听见噼噼啪啪的响声， 甚至对流道材料产生侵蚀作用 。J．叶轮是离心泵 初步断定是 由于汽蚀造成的． 内部的关键过流部件 ，它的形状对离心泵是否发 1．2 计算模型 生汽蚀现象有着至关重要的影响，而且 叶轮 内部 泵叶片的形状为三维扭曲叶片，叶轮进 口直 流动状态是影响离心泵效率和性能的关键因素． 径 D。=52mm，叶轮出口直径 D =162mm，叶片 泵发生汽蚀现象时，一般采用两种方法进行改进 ， 进出口宽度分别为b。=16mm和 b =12mm，叶 一 为更换过流部件、优化水力模型；二为提高进 口 片数 Z=6．根据叶片参数，在 GAMBIT的TUR． 压力，比如在泵前面增加一小扬程 的离心泵 j． BO中构建三维几何模型，对于叶片的头部，为了 本文针对某型号离心泵振动超标和扬程下降的特 保证其准确性，多取点进行测量，然后利用这些离 征 ，初步推测是由于叶轮内发生汽蚀造成的，为对 散数据得到单叶片的叶轮流场体，如图1所示．进 叶轮进行优化改型设计，本文利用 CFD方法，分 行网格的划分时，由于非结构化网格比结构化网 析了泵叶轮的内部流动，得到了叶轮 内部的总压 格更适合在离心泵等复杂几何体的流场 ．所 以 分布图、速度矢量分布 图等．通过对叶轮人 口处的 叶轮的流场网格都是基于非结构化网格的，然后 流场分析，证实了该泵性能下降是 由汽蚀造成的 划分网格模型，生成网格数量为211554个单元． 推测，分析