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船舶柴油机 智能远程故障诊断系统研究 ● 汤 明 摘要：丈章从船舶远程监控与故障诊断系统的结构着手，研究了系统的基本组成和框架，分析 了系统涉及的关键技术，提出了系统 总体设计思路。 关键词：船舶柴油机；远程故障诊断；神经网络；系统 随着船舶安全性和经济性要求 日 各类传感器将温度、压力、振动、噪声等 关量两种类型。开关量直接输出设备或 益提高，柴油机作为船舶的动力中心， 模拟量采集、转换成数字量后 ，再由计 系统报警监控点的状态 ，不需要系统再 对其工作状态加强观察和故障诊断显 算机进行存储、处理、显示和打印的过 次判断，仅根据开关量的状态及等级执 得十分重要——建立船舶柴油机远程 程。通过这个模块，系统对采得的数据 行打包传递流程；而对模拟量的监控有 故障诊断系统，可通过卫星通讯和计算 信号、趋势分析 ，诊断故障，并作为信息 两种方式：参数越限报警监控和参数异 机网络技术将柴油机的工作参数实时 载体在整个网络中发布 (见图1)。 变报警监控。 地传 回公司总部的远程故障诊断中心， 由专家或专家系统软件做出故障判断 并提出排除方案，再及时传回船上供船 员参考 ，以便船员对故障及时处理。本 文对智能船舶柴油机故障诊断系统做 图 1数据采集过程 相关研究。 (2)数据处理与报警。 系统根据设定的周期对每一个模拟 1．船舶柴油机故障诊断系统的关键 参数间的相互关系取决于参数所在 参数进行循环检测 ，将发现的数值越出 技术 设备或系统间的相互关系。根据船舶设 其设定的阐值范围的参数先保存并形 船舶柴油机远程故障诊断的最大特 备或系统问的连接情况、热力关系、功能 成报警列表并再分析。系统根据参数的 点是跨地域性，岸端诊断中心和远洋船 影响等，可确定每个参数间的相互关系， 报警等级 ，首先选择等级高的参数执行 舶分布在异地，而且实现的是测试数据、 并将其分为一级和二级：一级关系参数 打包操作。其工作流程如图2所示。 分析方法和诊断知识的网络共享，因此 具有直接的影响或重要的影响参考 ；二 (3)数据库系统设计。 必须使传统诊断技术的核心部分能够在 级关系参数具有间接的影响或一般的影 数据库建立在设备现场和远程诊 网络上远程运行。这需要研究和解决网 响参考。当某个设备或系统出现故障，其 断服务中心，用来存储 、管理设备运行 络环境下的信号采集、数据处理、数据传 表现首先是与其相关的参数发生异常变 状态和诊断信息，确保诊断人员和设备 输、数据库系统设计、通讯方案以及故障 化，变化程度与故障大小或性质相关。在 使用者可方便地获得相应数据。数据库 诊断专家系统的建立等问题。 发生变化的关系参数群内，与故障设备 系统主要包括两部分：管理系统(DBMS1 (1)数据采集。 有一级关系的参数变化明显，有二级关 和数据库(DB1，当然，还包括存储数据的 实现柴油机状态监控和诊断的第一 系的参数变化不明显，而没有关系的参 存储介质及设备和使用、维护数据库系 步就是机舱数据采集 ，这是与现场联系 数不发生变化。 统的人员fDBA)。其结构如图3所示。 最紧密的部分。数据采集的过程是采用 设备或系统的参数有模拟量和开 Web与数据库的连接是数据库网络 作者简介：汤明，江苏海事职业技术学院。 December2009