项目三 集装箱运输.ppt

项目三 集装箱运输与多式联运 项目三 集装箱运输与多式联运 能力目标：掌握集装箱运输与多式联运的操作流程知识目标：掌握集装箱运输与多式联运的基本概念、特点与业务运行机制 引导案例 美国的多式联运服务大致包括 4 个独立的作业环节：(l）港口作业，在港口，进口货在船舶到港之前一般都向海关预申报，因而船到港后，当天就可以卸箱并装上装箱货车或铁路车辆（若当天有车辆），或在第二天转运到其他集装箱站场。(2）港口附近周转作业（即从港口转到火车上）。(3）铁路长途运输。多式联运长途运输方式主要是铁路，平均运行速度 60 公里／小时～ 80 公里／小时，一般工作日集装箱在列车出发前 3～4 小时前集中到站场，周末一般为 8～10 小时前集中到站场。列车的运输距离可达 1200 公里／天～1500 公里／天。(4）内陆中转站的作业。当货物到达内陆货场根据货主的要求，运输部门一般在 24 小时内就可以将提取的货物送到收货人的手中。 思考： 究竟多式联运是一种什么样的运输方式？有什么样的特点？ 开展多式联运需要些什么条件？多式联运的业务运作流程是什么？ 集装箱与多式联运之间是怎样的关系？ 任务一 集装箱运输 一、集装箱基础 （一）集装箱运输的有关概念 1、 集装箱，又称“货箱”、“货柜”。按原文字面的含义，它是一种“容器”，但并非所有的容器都可以称为集装箱，集装箱必须具有