辆工程系硕士班硕士学位文逆向差速齿式复合电动机之系统整合与实作.pdf

車輛工程系碩士班 碩士學位論文 逆向差速齒輪式複合電動機車之 系統整合與實作 System Integration Implementation of Reverse-Differential-Gear-Type Hybrid Electric Motorcycle 研究生：邱振豪 指導教授：黃國修教授 中華民國九十八年 七 月 車輛工程系碩士班 碩士學位論文 逆向差速齒輪式複合電動機車之 系統整合與實作 System Integration Implementation of Reverse-Differential-Gear-Type Hybrid Electric Motorcycle 研究生：邱振豪 指導教授：黃國修教授 中華民國九十八年 七 月 摘 要 論文名稱：逆向差速齒輪式複合電動機車之系統整合與實作 頁數： 47 校所別：國立台北科技大學車輛工程系碩士班 畢業時間：九十七年第二學期 學位：碩士 研究生：邱振豪 指導教授：黃國修 關鍵詞：電動機車、逆向差速齒輪式動力整合分配機構、複合電動系統 本研究是以完成一輛複合電動機車為研究主題，採用一體式馬達發電機及傳/ 統內燃機運用逆向差速齒輪式動力整合分配機構作單/雙動力的整合輸出，不論車 輛負載之變化為何，皆可維持在最佳狀況 下運轉，有效降低油耗並提升續航力。 本文以 CAE電腦軟體 SolidWorks作機構相關設計包含空間規劃、支架設計及硬體 架設並去除干涉的問題，將一體式馬達發電機與逆向差速齒輪式動力整合分配機/ 構直接做整合，並以不改變車架為前提的 方式使空間的利用達到最佳化，包含各 硬體及驅動器的配置，有效降低傳遞動能的損失；利用能量管理控制策略整合內 燃機、一體式馬達發電機及電子無段變速系統間的匹配，最後以此設計為藍圖完 成逆向差速齒輪式複合電動機車。 i ABSTRACT Title ：System Integration Implementation Pages ：47 of Reverse-Differential-Gear-Type Hybrid Electric Motorcycle School ：National Taipei University of Technology Department ：Institute of Vehicle Engineering Time ：July, 2009 Degree ：Master Researcher ：Jen-Hau Chiu Advisor ：Kuohsiu David Huang Key word: Electric Motorcycle, Reverse Differential Gear type of Power Integration Distribution Mec