构建企业逆向物流的博弈分析.pdfVIP

广东技术师范学院学报 2009年第 1期 JournalofGuangdongPolytechnicNormalUniversity No．1，2009 构建企业逆向物流的博弈分析 周鹏程 (广东技术师范学院管理学院，广东 广州 510665) 摘 要：由于逆 向物流的特殊性 ，企业往往为了追求 自身经济利益最大化，而会在法规和政府的监督下选择机 会主义。本文建立了政府 与企业在构建逆向物流问题上的博弈模型．通过博弈分析探讨 了企业构建逆向物流 的相 关因素，得 出了政府应该如何建立企业 自律机制 ，促使企业 自觉构建逆向物流体系。 关键词 ：逆 向物流；博弈分析；机会主义 ；自律机制 中图分类号：F252．5 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—402X(2009)01—0019—03 0引 言 2博弈模型的设计 由于 自然资源的13益短缺和环保压力的增大 ． 政府与企业的博弈问题从企业在构建逆向物流 基于循环经济的逆 向物流体系建设成为各国政府 问题上的 自律行为与机会主义之间的博弈出发；显 发展经济的重要 目标 ．笔者 曾研究指出我国应建立 然 ，政府的监督检查、企业的机会主义行为等信息对 政府主导型的专业的废 旧产品处理 中心来构建逆 双方是不对称 的．同时还考虑多个博弈阶段，可利用 向物流体系，并建立了政府决策模型分析政府对废 博弈论的贝叶斯法则来设计博弈模型[3]，贝叶斯法 旧产品处理 中心的财政补贴效果和额度等问题i1]： 则是人们根据新的信息从先验概率得到后验概率的 但是政府主导型废 旧产品处理中心的建立没有涉 基本方法 利用贝叶斯法则探讨企业 自律行为的激 及到生产企业层面，构建逆向物流体系在我国并没 励约束条件，分析影响企业 自律行为的相关因素，目 有引起企业决策层的足够重视 。 的是要解决企业在什么样的激励约束机制下将采用 严格 自律而 自觉减少机会主义行为，最后得出企业 1博弈背景 自律机制的结论 。 企业构建逆 向物流的驱动因素主要有法规因 2．1前提假设 素、经济因素和社会的环保意识的提高[。为了鼓励 (1)假设每个企业是处在政府和市场双重监督 企业实施逆向物流，政府通常给予企业一定形式的 下作出决策的：企业在市场上可能的类型A有两种： 补贴，但 由于逆 向物流的特殊性，如逆 向物流通常具 严格 自律型(A=0)和机会主SL~(A=I)，严格 自律型指 有一定的外部效应 ，且企业构建逆向物流体系固定 企业 自觉构建逆向物流体系，机会主义型指企业有 投资成本较高而经济收益较少 ，很多企业为了追求 时 自律有时不 自律 ：企业在市场上可能行为B也有 经济利益最大化的目标 。仍有可能会选择机会主义 两种 ：严格 自律或不 自律却未被政府发现(B=0)和企 的做法，即不履行作为企业人应承担的社会义务而 业不 自律行为被政府或行业发现(B=1)。 谋取 自利的行为。本文要研究的就是政府与企业两 (2)假设政府除能观测到企业的自律行为外 ，观 种角色在企业构建逆向物流问题上如何博弈，如何 测不到其它的信息，因此只能根据观测到的行为来 在政府补贴政策的引导和监督下建立一种政府与企 确定企业是严格 自律的还是存在机会主义。 业的博弈均衡 。