空间管节点应力集中分析.pdfVIP

第 19卷第 1期 湖 南 工 程 学 院 学 报 Vo1．19．N0．1 2009年 3月 JournalofHunanInstituteofEngineering Mar．2009 空 间管 节 点 应 力 集 中分 析 杨 群 ，谭庆辉 ，刘小兵。 (1．湖南工程学院建筑工程学院，湘潭 411104；2．武汉市审计局 ，武汉 430012； 3．湖南大学 土木工程学院，长沙 410082) 摘 要：在各种形式的管结构中，管节点的设计是一个非常重要的研究课题．直接焊接管节点是 目前广 泛应用的一种管节点形式，它是由几个主支管交汇而成的三维空间薄壁结构，其应力分布十分复杂．基 于此，本文采用有限元软件 ANSYS，选取常用三种典型直接焊接管节点进行有限元分析，研究了主支 管管径比和主支管夹角两个参数对节点构件应力集中系数的影响． 关键词：空间管节点；有限元；应力集中；应力集中系数 中图分类号：U441 文献标识码 ：A 文章编号：1671—119X(2OO9)01—0O83—04 1947年世界上第一个现代化的海洋平台在墨 (1)DTY型节点节点：构件由五支钢管组成，如图 西哥海湾建成，这使人们首次真正认识到钢管作为 1所示 ； 结构构件的优越性，从而促使人们探索钢管节点的 性能．随着钢管结构的不断发展，管节点引起工程界 和学术界的广泛重视[1]．由于圆钢管截面具有各向 等强，抗扭刚度大，截面无弱轴等优越性能，且 由于 钢管组成的结构承载力高，用钢量较节省，外形轻巧 美观，钢管节点的形式也越来越多．在众多的节点形 式中，由管构件直接焊接组成的节点形式简单，不需 要连接件，有省料、受力性能好、节点承载力大等优 图1 DTY型节点节点 点，随着加工和施工技术的自动化，该类节点越来越 (2)XYT型节点：构件由六支钢管组成，如图2 受到欢迎．在节点中，荷载 由支管直接传给主管．由 所示 ； 于支管的轴向刚度远远大于主管的径向刚度，主支 管的相贯线成为整个结构的薄弱环节．合理的节点 构造及其设计方法引起了以美英为中心的欧美各国 及 日本的关注．目前，对空间管节点的研究仅处于起 步阶段[2]，仅对简单空间管节点支管在单一荷载作 用下的应力集中系数有初步研究 ，而实际情况是支 管往往受到的是复合荷载，就出现了支管荷载间的 相互作用及主管荷载对节点强度的影响问题．针对 这种情况，本文采用有限元软件 ANSYS对桁架拱 桥中的典型节点进行应力集中分析． 图2 XYT型节点 (3)DTDY型节点：构件由六支钢管组成，横向 1 节点介绍 支管与主管成 交角，如图3所示． 本文选取以下三种工程中的典型节点进行研 究： 收稿 日期：2O08一O9—22 基金项 目：交通部西部交通建设科技项 目(2003318798201) 作者简介：杨 群 (1981一)，女，硕士，助教，研究方向：钢管混泥土拱桥 湖南工程学院学报 2009年 规定：拉应力符号为 “+”，压应力符号为 “一”． SCF反应了管道节点的应力不均匀程度．它的 大小与管节点几何尺寸、材料、焊接工