凝冻气候下MK10型ILS设备故障实例与分析.pdfVIP

垦《堕型垫》兰!笙笙兰塑篁箜 兰塑：垦堕窒笪鲨堑堕壹 窒管通导技术论文大赛专辑) 一等奖 凝冻气候下MKIO型ILS设备故障实例与分析 贵州省机场集团公司飞行区保障部 贵州贵阳 李韫蕾 550012 摘 要 本文介绍 了MKIO型仪表着陆系统在凝冻气候 中出现的故障告警以及形成原因，通过深入分析故障 原理 ，为技术人 员提供 了一种分析、处理故障的思路 。 关键词 仪表着陆系统 MKIO 天线结冰 一 、 概述 贵 阳龙洞堡机场仪表着陆导航设备是美 国 wilcox公司生产的MK10型 ILS，在多年的实际运用 中该设备运行稳定可靠 ，维护和故障排除较为方便。 MK10LOC／GS设备主要 由发射系统和监控系统组 成，其中发射系统包括发射机 、天线功率分配单元和 天线阵，监控系统包括监控信号混合网络和监控器。 正常情况下，监控系统检测的信号参数不能超过告 警门限，出现故障时，检查相关告警参数就可判断故 障的大体位置。今年年初 ，贵州省出现罕见的大面积 图 1 凝冻天气 ，持续时间长 ，凝冻程度严重 ，MK10型 ILS 三、故障现象分析 运行过程中也出现了一些故障现象，在此列出并试 作分析，旨在抛砖引玉，共同提高。 天线结冰对 ILS航向天线阵造成的影响，我们试 从 以下两方面分析 ： 二、故障现象判断 1、根据天线理论分析冰雪对天线及其辐射信号的影响 LOC双监控器 course／pathDDM(以下简称 COU 由天线理论可知 ，增益是天线的主要指标之一 ， DDM)、widthDDM (即 DSDDM)、CLR course／path 它是方向系数与效率的乘积 ，表现 了天线辐射或接 DDM(以下简称 CLRCOUDDM)、CLRAzimuthDDM 收电波的能力大小。输入到天线系统的功率 ，由于在 (即CLRDSDDM)读数突然分别 由标称值大幅下 天线系统 中会因热损耗 、介质损耗等因素消耗掉一 降，产生告警。 部分，而不能全部变为电磁波辐射。如果受到冬季寒 一 般情况下，先不考虑监控系统本身 的问题 ，因 冷天气影响，冰雪在天线辐射振子上积累凝结 ，会使 为双监控器同时坏 的概率很小。观察故障发射机及 传输损耗增大 ，发射功率下降；同时天线振子辐射面 其余隙发射机读数，audiogenerator音频产生器的数 凹凸不平的积雪冰冻对 电磁波产生了强弱不同的散 据完全正常，用示波器检查机柜上 CSB、SBO、CLR 射和吸收，严重地破坏 了天线的方向性函数，大大降 (余隙)信号测试点，波形正常，说明调制放大模块输 低了天线增益，对信号的有效辐射造成影响。 出信号正常。而 CSB和 SBO的驻波 比VSWR为正常 MK10型 ILS航 向LOC所用天线为对数周期偶 值 1．03(1．2)，也说明发射机系统及其 RF电缆通道 极子天线，具有较强方向性和宽频性特点，其天线原 正常。 理结构如图2所示。 结合特殊天气情况 ，通过外场观察天线发现 ， 对数周期天线的结构使其电性能随频率的对数 LOC所用对数周期天线振子在低温阴雨天气中产生 成周期 ，在每个频率周期 内，设频率为Fn的信号从 了积冰覆盖，此时天线工作在不稳定状态。 天线最前部馈人天线 ，此时前部短振子长度原小于 10 《民航科技)2o09年第2期总第 132期 ·民航空管论坛(西南地区空管通导技术论文大赛专辑) 一等奖