SMA-13型沥青马蹄脂碎石配合比设计.pdfVIP

张海燕等：SMA一13型沥青马蹄脂碎石配合 比设计 ·189· SMA一13型沥青马蹄脂碎石配合 比设计 张海燕 侯晓英 (郑州航空工业管理学院 河南郑州 450015) 摘 要 结合河南省连霍高速公路郑州段改建工程，在对原材料试验的基础上，进行了SMA．13 型沥青马蹄脂碎石混合料配合比设计，经过检验配合比符合规定要求，最后提出了在配合比设计试验 中应该注意的问题 。 关键词 沥青马蹄脂碎石 配合比 油石比 0 引言 表 1 粗集料技术性质表 沥青马蹄脂碎石混合料又称碎石沥青混凝土，简 检… 篥 果～ 称SMA，是由沥青 、纤维稳定剂 、矿粉及少量细集料 组成的沥青马蹄脂填充间断级配粗集料骨架间隙的一 种沥青混合料。SMA具有优 良的抗车辙性能和抗滑 性能，可有效地提高路面耐久性，增强路用性能，减 少道路维护费用，适应于大交通及大吨位为特征的现 代交通对路面的要求 ，国外已成功使用了2O多 年。我国的 SMA路面起步较晚，但在机场道面、钢 桥面铺装、高速公路和大城市干线道路上得到了广泛 应用，也积累了许多成功的经验。从实践效果看， SMA路面表面粗糙，高温稳定性和低温抗裂性好， 水稳定性和耐久性较强 。 从表 1看出，各种粗集料所进行的试验指标均符 SMA混合料配合 比是影响路面质量的关键。由 合 ，rGF40—2004中关于高速公路及一级公路沥青路 于SMA混合料配合 比设计 比较复杂，至今没有统一 面表面层使用粗集料质量的技术要求…。 的标准。本文结合河南省连霍高速公路郑州段改建工 1．2 细集料 程采用SMA一13型沥青马蹄脂碎石路面，对SMA．13 细集料采用石灰岩石屑 (0～3mln)，试验项 目 型沥青马蹄脂碎石混合料 的配合 比设计进行了试验 及试验结果见表2。 研究。 表 2 0—3mm石灰岩石屑细集料技术性质表 1 原材料 1．1 粗集料 粗集料选用轧碎的不吸水的坚硬、粗糙有棱角的 玄武岩碎石和石灰岩碎石，以充分发挥粗集料的嵌挤 1．3 矿粉 作用。玄武岩碎石集料经拌和站过筛后规格为 ：11— 填料为石灰岩矿粉，试验结果见表3。 15mm、6—11mm，石灰岩碎石的规格为：3～6nlIn。 1．4 沥青 粗集料的试验项 目及试验结果见表 1。 试验所用沥青为河南贯隆公路材料有限公司加工 改性的SBSI-D改性沥青，与 目标配比一致 ，密度为 张海燕，女，讲师。 1．031g／cm’(25℃)。 (4)施工道路要经常进行维修和养护 、洒水 、清 于高速公路路基填筑，变废为宝、保护环境 ，节约耕 扫，减少尘土飞扬 。 地 ，利国利民，有很大的推广价值。 (5)对人为的施工噪音应进行严格控制，最大限 度降低施工噪声。 参考文献： [1]熊琼等 ．掺士煤矸石物理力学性质的试验研究 [J]．路基工程，2008 (3)， 5 结语 [2]中华人民共和国交通部．公路路基设计规范 (JTGD30--2004)[S]． 煤矸石作为产煤工