中国海员教育规模扩大与质量提高的对策探析.pdfVIP

航海教育研究 2009．4 巾国海员教胄规模扩大与 质量提高硇对策搞析 赵庆涛 ，刘 艳 。倪承世 (大连海事大学航海学院，辽宁大连 116026) 摘 要：论述 国际航运经济的发展、国际海员供求趋势的变化 以及 中国航运发展战略 目标转变对扩大海员培训规模产 生的重大影响 ，分析 目前 中国海员教育的现状、存在 的主要 问题和原因，提 出中国解决海员教育规模扩大与教育质量提高 的应对措施 。 关键词 ：中国；海员教育；规模扩大 ；质量提高 中图分类号：U676．2 文献标识码：A 文章编号：1006—8724(2009)04—0018一O5 国际经济一体化极大地促进了中国航运经济 升至11039点的历史高位。 的发展 ，我 国已经成为公认的海员大 国和海运大 受美国次贷危机的影响，国际经济出现下滑。 国，并将 向海员强 国、海运强 国的战略 目标迈进。 2008年全球贸易额增幅为 2％，远低于 2007年的 在国家鼓励海员培养政策的推动下，我国海员培养 6％，其 中下半年萎缩趋势更加 明显并延续至今。 机构的数量迅速增加 ，海员教育规模急速扩大 ，但 世界银行 3月发布报告称 ，2009年全球经济将 出 现有的专业师资、资金投入 以及教学 内容 、教学设 现二战后首次负增长 ，全球贸易额减少 5％，创 出 施等并不能满足高级航海人才质量的需要。本文 80年来的最大降幅。世界贸易组织预测 2009年 从国际航运经济的发展和我 国航运战略的转移对 全球贸易额将下降9％，为二战以来最大下降幅 我国海员教育的影响人手，分析了我国海员教育的 度 ，其中发达国家的出口额将下降 1O％左右，发展 现状和发展趋势，探讨并提出了我国海员教育质量 中国家的出El额将下降2％～3％。在全球金融危 提高的有效措施 。 机的影响下，原本一片繁荣的全球航运业遭受重 一 、 国际航运经济发展与海员供求趋势的变化 创，BDI指数跌落最低至925点。国际经济一体化 世界贸易 自1982年 以来一直保持增长趋势。 的进程不可逆转，国际航运业的低潮也必然是暂时 近几年，世界经济贸易更是高速增长 ，2004年至 的。在 国际经济组织和各 国政府 的不断努力下，世 2007年世界经济、贸易年均增长率分别达到 3．7％ 界经济和贸易流动恶化的情况得 以遏制并逐渐 出 和 17％。区域组织数量越来越多，从 2002年 的 现缓解迹象：主要国际经济体已经遏制住经济下滑 124个发展到 2006年 的 191个，年均增长 16个 ， 的步伐 ，中国经济 出现复苏迹象，而船公司也采取 区域贸易活动更趋活跃 ，区域内贸易量和经济总量 封存部分运力等措施 ，航运业达到一个新的供需均 大幅增加~tlJ 衡状态。 航运业是一个典型的周期性行业，其兴衰的最 在国际经济繁荣和国际商船运力 的快速增长 主要影响是世界经济及 国际贸易形势。有关数据 期 ，作为航运业 中最关键、最直接的人力